Лучшее ведро до 500 рублей, голосование

Что предложить не знаю, может Рафик. Но точно ничего из списка. Все будет очень древнее и геморное. Некоторое засчет конструктива типа туарега и хс90 некоторое засчет возраста типа паджеро и срв

 

suzuki grand vitara надежная жрет многовато правда или suzuki jimny.

 

Про туарег есть огромная статья на авторевю про болячки. Еще на 4х4 клубе. Рх еще туда сюда. Хотя тоже мамонт с налоговым мотором.

 

фольксваген поло и хунадай сорярис. это если надо действительно ездить, а не рисоваться 15 летним старьем.

 

все правильно)) только лучше опель астра

 

Атмофорик однозначно. Простой, надёжный, удобный

 

Киа соренто дубовая рамная телега

 

Пока выборка слишком маленькая)

 

не знаю, что за 500 можно из туарегов или хайлендеров найти, чтоб ездило...
а по теме - это форестер, самый живой и беспроблемный можно найти в эти деньги, плюс настоящий полный честный привод, без всяких муфт, с понижайкой. Мотор- объем будет самый маленьких из списка, соответственно и расход на каждый день. Запчастей на разборках, с распилов японских, валом и цены демократичные.

 

Я имею в виду статистическую выборку - количество проголосовавших)

 

Про субару не скажу- никогда не было и пока не горю желанием стать субароводом)) из остальных в списке, мое Имхо, если найдет приятель живой лехус рх в первом кузове, то наиболее адекватный вариант из всего хлама в 500 рублей с кожей и 4+4

 

из списка были соренто (3,3 бенз), срв и американцы эксплорер (на аве) и Тахо...сейчас катаю турбо форик на ручке и прадо 120 4,0 бенз
соренто откатал от нуля до 100.000, болячки крестовины (50-60 т.км) и масло в раздатке менять каждую весну-осень, в остальном все вечное, америкос-расходники тока, но надо живого найти, иначе беда с ним будет,
хонда тока расходники и по старости ломается, форик чипуется и едет огонь для повседневной повозки, в эксплуатации проблем нет, кроме масла))))если мотор 2,5, плюс проезжает там, где все неподготовленные (гражданские) джипы, типа шнивы, ховеров, прадо и т.п. встают и ждут лопату или трактор))

 

Форик так то неплох, н не представляю каков он будет за 500 тыр и какого года.

 

У меня был РХ 2001гв м пробегом глубоко за 200ткм, так я его за год с небольшим, проехав еще около 40ткм, так и не смог убить, менял только расходники!...правда я и брал машинку у приятеля, который сам привозил ее из Америки и здесь холил и лелеял....В общем, основная задача, это найти ухоженный автомобиль с прозрачной историей, причем особо не зацикливаясь на определенной марке

 

хайлендер, имхо, самое надёжное из списка; какой он будет за 500 т р - непонятно
туарег тех лет капризное и ломучее авто

 

ИМХО вообще если есть какие то запросы до 500 тыр, то нужно искать не модель а конкретный неубитый авто, если таких нет, то брать ПОЛО\Солярис какой нибудь и ездить.

 

поло, солярис или рио на сдачу купить мозги

 

за 500 можно найти живой паджеро.
либо первый спорт, либо П3.
проверено!
но хлама придется пересмотреть много

 

туарег, вольво... ага, побольше электроники и пневмы за 10% от нового - самые надежные варианты. Я за новые авто.