Lamborghini LP700-4

чел.знакомый ездил на закрытую презентацию на прошлой неделе,0-100:2,5 tax-free price +_ 350k eur

 

называться будет LP700-4 Aventador.
про коробку рассказали, ждем Zeroshift.
gt-spirit.com

 

сильный аппарат!

 

А подробности про коробку?

 

Полный привод?

 

2,9 сек до 100 км/час.
Конечно задний привод.

 

Думаю, что всё таки передний =)

 

Там даже не 2.9, а 2.5.

 

Не иначе , передний привод безопаснее зимой на снегу и легче входит в поворот и управляется в заносе (С)Ауди Форум

 

А шпионского видео внутри цеха Lamborghini случайно нет?
Очень охота глянуть, что же они ваяют внешне и внутри. По идее должно быть окуительно.

 

Ну кстати так и есть =)
Зимой на переднем намного лучше чем на заднем (заносы, повороты)

Но ПП это

 

V12 крутится до 8500!!!!!!!!! 700 сил с 6.5 атмосферника... мерседес при таком объёме с двумя турбинами стока снять не может )))

 

Так коробас не о двух сцеплениях?

 

стыдно должно быть писать такое.

мерседес в отличии от ламборджини занимается производством массовых автомобилей. производство массовых V12 с таким суповым набором это бред как ты понимаешь. если речь все же про суперкары, то про мерседесовский движок, кстати сказать образца 1990 года, и что с ним делают доблестные парни из HWA(AMG) можно почитать
здесь http://ru.wikipedia.org/wiki/Zonda

 

самое главное!

 

кстати это обкатка,
после нее мотор готов к установке на машину.

 

вот-вот

 

нет, но говорят переключает быстрее на 50% чем двухсцепные

 

Мерседес может снять 1000 сил при таком обьеме
только это не вписывается в его политику и нах никому не нужно, крутить S65 до 10000 тыс чтобы он поехал

поверь на много круче, c 2000 оборотов чуствовать 670лс, чем 700 с 7500, в городе в спойном режиме тебе машина кажется намного мощнее и послушнее.

 

неее крутильный мотор гораздо веселее

 

Это как это? )) На 2-х сцепных в стандарте время переключения 0.0 сек, для любителей стартануть ставится вообще отрицательное время перекрытия )))

 

На прямике - да, в повороте нунах

 

Конечно крутильный мотор интереснее например на 221 м %)
есть разные сегменты рынка и то что для спорт кара - круто то для f класса - гавно.

 

я имел ввиду спорткары типа CL/SL 65
нет там никаких 1000 сил... момент есть, но машина всё равно неедет
мерседес - овощ априори, ни то что BMW M3, LP700 или Enzo!

 

ну они пишут

This innovative manual gearbox combines extremely fast shift times – almost 50 percent shorter than with a dual-clutch transmission – with the benefits of manual shifting when it comes to low weight and compact dimensions, both always crucial for a super sports car. The low shift times are enabled through the transmission’s particular design, known as ISR (Independent Shifting Rod). Instead of taking place in series, as with a conventional gearbox, shifting can occur virtually in parallel. While one shifting rod is moving out of one gear, the second shifting rod can already engage the next. Moreover, the transmission weighs only 79 kilograms – a distinct benefit, even against comparable DSG transmissions, which are considerably heavier.


а там хрен его знает как будет в реале.

 

интересно, что же за коробка такая?! легче DSG и быстрее переключается.

 

перводить лень
но рендер так себе,облизанный слишком для Ламбо


Lamborghini's filed a claim with the U.S. trademark office on the name "Aventador." Some believe it's the new name for the Italian automaker's Murcielago-replacing supercar. Below, what the name means and specifications we expect for this new raging bull.

According to a select group of customers who saw the new bull-fighter at a special event this week, we're told the Lamborghini Aventador will look like a replica of the Lamborghini Reventón. It'll even use the Reventón's massive 6.5-liter V12 engine and produce a Reventón-besting 700 HP with a redline of 8,250 RPM. Also, we're told that amazing engine will be mated to a seven-speed single clutch gearbox.

And oh, yes, it'll be light. Thanks to Lamborghini CEO Stephen Winkelmann's clarion call for weight loss, the new bullish beast will feature a carbon fiber monocoque chassis that'll cut the weight 500 lbs. from the Murcielago while upping rigidity by a whopping 70%.

All of this should translate into some seriously mind-blowing performance — it'll supposedly make a 0-to-62 time in 2.9 seconds and a top speed of 217 MPH.

But now, to the name. For a while Lamborghini fan-boys have been confused about what to call the new replacement to the Murcielago. Some have called it the Jota. The Jota nameplate finds its roots in one of the most storied Lamborghinis to have ever existed, the Miura. The Lamborghini Miura was produced between 1966 and 1972, and represented what many today believe to be the birth of the two-seater, high-performance, mid-engine sports car. In 1970, a Lamborghini test driver named Bob Wallace used a special test mule that was named Lamborghini Miura Jota. The mule was eventually sold, and was tragically later burned to the ground after crashing on the ring road around Brescia. The name was later revived for a short period of time on the Diablo SE30 limited edition as a power upgrade. Others have merely called it the LP 700-4 — due to the 700 horses under the hood and the all-wheel drive powertrain.

While the numerical designation may be retained, we're hearing now, thanks to folks who attended this week's event at Lamborghini's Italian home, that the name will be Aventador.

Sure, that name sounds cool, but what in the name of Sant'Agata does it mean? It doesn't appear to mean anything in Italian, but in Spanish the word could mean everything from "fan used to blow a fire" to "a wooden fork with three or four prongs, used for winnowing corn." It also means, if we believe Babelfish, "a scourer."

UPDATE: I knew you guys would come to my rescue on the meaning of "Aventador." Commenter a1ek5ant3ri believes it should be used in the sense of "one who dares," while apparently, according to this source, translated via Google, it also was:

"The bull of the Sons of Don Celestino Cuadri Vides, called Aventador, was marked with the number 32, was black, chestnut and weighed 507 kilos of pv was raced in second place in the Plaza de Toros de Zaragoza, (10/15/1993 ), accounting for the skilled Emilio Muñoz, who cut off his ear. From their behavior in the sand got the trophy of the Rock The bravest bull Madroñera Marketplace Pilar."

Thanks to Carfolio on Twitter for the help with that last link!

When's it coming? Although we're expecting something to be unveiled at the LA Auto Show next week, we're hearing that'll be a drop-top — the Lamborghini Gallardo Performante — basically, a Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera Spyder. So expect the new Aventador to drop in Geneva next year.

What do you think? Will the new Lamborghini supercar be called "Aventador" — or is this just a load of bull designed to "fan the flames" on the new Murcielago replacement?

 

Enjoy it.