Lamborghini Countach 2022

Да не особо и заслуживает. Боди кит по цене нескольких настоящих кунташей+ донора в виде svj

 

Авентоташ

 

На ручке бы сделали такой

 

А в чём хорошесть этой ламбы? В цене?

 

В ностальгии поколения жвачек «Турбо».

 

Гибрид для езды по парковке, клёвая фича. Новая мультимедия. Каждая фишка по цене настоящего кунташа

 

Эта машина обречена на успех.

 

А мне нравится... Авентадор - это и есть Кунташ, он же Дьябло, он же Мурсилаго)... 12цилиндровый Ламбо с внешностью звездолета, просто они в отличии Порше с 911 каждый раз новое имя придумывают).... Хороший омаж... И 122 машины раскупят еще до конца месяца))...

 

Ещё как раскупят…
И под зиму выпустят «новую» модель(((

 

Её продают уже давно Обидно, что выглядит как попытка спекуляции именем

пс как тачка-это точно лучший кунташ из существующих))

 

Ламбо сделали работу над ошибками, скоро презентуют. Наверно чисто для музея, но все равно приятно

 

Известны детали - машина точная копия утраченного при краштесте концепта 1971 года изнутри и снаружи. 25000 часов потрачено на воссоздание автомобиля по оригинальным чертежам, многие детали оригинальные. Заказ поступил в 2017 году от неназванного фаната марки. Зингер курит в сторонке.

 

Марчелло Гандини открестился от нового купе Lamborghini Countach


Легендарный итальянский дизайнер Марчелло Гандини, которому в августе исполнилось 83 года, выпустил пресс-релиз, чтобы «дистанцироваться от коммерческих операций» с новым купе Lamborghini Countach LPI 800-4. Мастер заявил, что не участвовал в проекте, не благословлял его и «никоим образом не был осведомлён о нём». Весной, когда Митя Боркерт демонстрировал ему масштабную модель, она выглядела как трибьют-кар «в честь маэстро Гандини», построенный «для себя» по случаю юбилея. О серийном производстве ремейка речь не шла, но публика могла подумать, будто Марчелло одобрил коммерческий запуск LPI 800-4 (все 112 экземпляров уже распроданы).



Автор оригинального дизайна 1971 года указывает, что новый облик Контача «не отражает его дух и видение», так как «полностью отсутствуют» стремление к инновациям и разрушение стереотипов. «Я работал над суперкарами для Lamborghini по уникальной концепции. Каждая новая модель должна была стать инновацией, прорывом, чем-то совершенно непохожим на предыдущие. Кураж, способность уйти в отрыв, не цепляясь за достигнутые успехи, уверенный отказ от шаблонов были самой сутью моей работы, — объясняет Гандини. — Очевидно, с тех пор рынки и сам маркетинг сильно изменились, но повторение модели из прошлого, на мой взгляд, отрицает основополагающие принципы моей ДНК».

(c) drive2

 

Возможность как дикаприо на ней ездить))