Квадроциклы Сетсек, мнения

Тоже озадачен этим вопросом
Пообщавшись с народом понял - если китаец - то CF MOTO


http://atv.auto.ru/atv/used/sale/438053-3110.html

 

На днях купил себе CF MOTO X6, я так понял по отзывам и вообще - это лучшее из кетайцев, пока только положительные эмоции. Дальше видно будет.

 

Мне тоже тайванец понравился, и собран он очень культурно, но по ценнику приближается к гризлику, я больше к гризлику склоняюсь.

 

мое мнение: этот квадр гавно

 

катаю с января Квадроцикл CF мото 500,обалденный,всем радует,у друга Stels 500H,так тот ему весь мозг вынес различными мелкими поломками
CECTEK Kingcobra 4X4 500 зачетно выглядит

 

Ежик, краткость сестра (или брат) таланта?

 

гризлик дороже на 60тыс. руб.(+-) зависит от цвета

 

Мой рекорд - 4 мужика вез на гризлике если финансы позволяют, рекомендовал бы гризлли, очень надежный апарат!
За 2 года жести хоть бы хрен. Многие знакомые тоже 2-х местные принципиально выбирали, в итоге 99 проц. Катаются одни

 

Поддерживаю. С 2006 катаю 700 гризлу. Езда жесткая, трофирейды. В этом году поменял опять на гризлу. Надежный до одурения. Для второго номера покупается кофр с диваном и подножками. Пассажир будет сидеть как на заднем сидении голды плюс багажный отсек.

 

http://forum.atvclub.ru/ вот здесь посмотри, там многие на CF катаются, там и про недостатки написано

 

Катаю Гризлик 700 вдвоём, я бы добавил 100 т.р. и взялбы Ямаху!

 

касаемо CECTEK кому интересно

http://forum.atvclub.ru/showthread.php?t=21997

 

Катался только вот на таком SYM 200cc и 300сс..
По ощущениям - унылое гавно!
Того и гляди че нить отвалиться, на вид так хлюпкий. Чуть побуксовал в песочке - нагрелся(

 

Готов запчасти по два месяца ждать?
Тем более бэу...
Гризли всё-таки форева! ИМХО
По поводу 500, есть 550-ый гризли, сделан полностью на 700-ой базе.
По теме опять же, где брать запчасти на сестек???
На гризли в любой подворотне, да и не понядобятся они с такими пробегами.

 

Строго ИМХО, прошу камни в меня не кидать:
Радость от дешевой покупки быстро померкнет в негативе неудовлетворительного качества и эксплуатационных . Тем более, когда это произойдет в каких-нибудь болотах в ебенях. Деньги потом появятся, а нелюбимая игрушка так и будет действовать на мозг.
В моей дачной тусе два БРП 400-тки ХТ МАХ, 500-тый двухместный поларис (не помню название)и ЦФ-ка-машинка.
По БрП - на одном из них, вроде 2004-го года, после 8000 пробега заменили один задний привод. По-моему, сосед сломал его сам, когда экспериментировал с лифтованием задней подвески. По второму - , 2006-го года, проблем не было никаких, кроме замены троса на лебедке, но я лично считаю это на квадриках расходником. Тормоза - не ахти, расположены на приводах - по-моему большой минус в живучести последних. Запчасти без проблем, но дорого и, в общем, пока еще не понадобились. Обслуживаем сами. Я брал за в свое время 350 т р, щас уже 500 т р, не айс, конечно, но см. выше..
По Поларису - во-первых он шире и тяжелее; во-вторых постоянные проблемы с ремнем; иногда глохнет по необъясним причинам; тормоз на каждое колесо (это большоой плюс по сравнению с БрП); запчасти - без проблем. По цене - не скажу, не знаю.
Машинка ЦФ - задняя передача непониженная; ремень - проблема, все время проворачивается, кожух ремня негеметичен и при апопадании воды это сразу становится заметно; замена задних пружин - на родных ездить невозможно; замена ступичных подшипников; все. Да, еще, лебедка - полуговно. Ну и, мелочи, пластик и пр. тоже не ахти. Мотор для ТС такого веса немного слабоват, но в общем и целом хватает, если не лезешь в болото глубже капота. По ощущениям - очень удобный и комфортный и для говн и для выездов на рыбалку, хорошие размерения, обзор комфорт и удобство обзора и управления ТС. Запчасти, в общем, наверное, есть, в ТЦ Меркурий. Цена в 270 килорублей за МАШИНКУ - убивает всех конкурентов.

 

Если не собираешься жестко месить грязь, с откапыванием, отрыванием шрусов итп, то подойдет вполне.
У меня товарищ, поняв полную бесполезность Полариса, для катания по асфальтовым дорожкам коттеджного поселка, продал его и купил китайца. С его слов, съездить за хлебушком, самое оно. Тем более, что его китаец имеет поворотники и сертифицирован для езды по дорогам общего пользования, а это очень жирный плюс, если на трофи не собираешься.

 

Согласен, если без напряга, чисто по улицам, то китайца будет достаточно.

 

Есть инфа, что тайваньская компания Cectek принадлежит концерну Mitsubishi)

 

Я придерживаюсь достаточно странной позиции, либо самое хорошее, либо самое дешевое)))
В первом случае, радуешься от обладания достойной вещью, во втором прешься потому что купил за копейки и выкинуть не жалко.