E71 Кузова X6... Вопросы

Х6 начал выпускаться c 2008 года. Кузов один Е71.
С апреля 2012 началось производство Е71 рестайл. Кузов тот же. Просто рестайл (передние фары, противотуманки и задние фонари изменились - внутри, снаружи все железяки - те же, ничего не поменялось).


В 2010 году сменили систему с ССС на СIC, дизельные моторы поменялись, коробка стала 8-миступкой.

 

А вы все знаете !

 

есть еще и е72! гибридный.

40D - особенно нра!

 

Просто БМВ люблю. А вот на работу в ОД не взяли... взяли с опытом из Опеля, который ничего вообще о БМВ не знал...

Не за что!

ах, да! Про это непонятное что-то забыла я...


ПС: но их минимум-минимумов. И вряд ли отцу ТС - такая нужна.

 

у них у всех технология xDrive - не отключаемый полный привод. Только все-таки это кроссовер. Толку от него, как от джипа - ноль.

 

Есть 3,5i (306 сил), 3.0d (245 сил), 3,5d (286 сил), но он больше не выпускается, 4.0d (306 сил), 5.0i (407 сил), и гибрид 5.0i - с батарейкой, которая позволяет на холостых типа экологию не портить 485 сил.
Ну и М-ка есть 555 сил.

 

Да. Х5 все тоже хDrive.
Это полноприводный кроссовер.... типа джип. Но если Вы на нем поедете в гамно, как на LC200 или Патруле... то застрянете в лучшем случае... или конец коробке придет точно.
В городских грязе-сугробо-бордюрных условиях 100% катит. Только учтите размер колес... что опять же тот бордюр, который Патруль возьмет на своих круглешках с огрооооомной резиной, Вам на 20-х катках с резиной в палец толщиной туда не заползти.
Все умеренно должно быть.

 

Флора - прям спец!))

 

В городских условиях х6 более чем достаточно. Я живу за городом. По сугробам лазит на 5+. Магазин есть около дома, в который раньше если я подъезжал, то останавливался у дороги и лез через не маленький сугроб, метром 10-15 шириной. А с появлениям х6, я паркуюсь в полуметре от входа в магазин)))

 

В 13 году не будет. И с чего вы решили, что б/у рынок станет дешевле. Сильно ли е60, 2ух-3х летние подешевели после выхода F10?

 

Гибрид не брать, потом не продадите! Да и зачем вам БМВ на батарейках? ))))

 

Спасибо! Очень приятно!

Новый кузов выйдет минимум через 3 года с момента появления рестайлинга. Рестайл еще официально в живую ни у кого не появился. Старт в апреле 2012 г., т.е. новый кузов можно ждать не раньше апреля 2015 г.
Конечно, стоит! Особенно, если новый, то Вы легко закажите рестайл. Получите где-нибудь в июле-августе.
Хотя разница не велика, но все-таки она есть.

 

У меня р19 родные. На бардюр залетит. Вчера днем сугроб высотой около 40-50см проехал в легкую. Правда я в нем не останавливался. хз как бы повел себя если бы я остановился, но мне кажется вылез бы. А про дорогу, смотрю, как любить машину. Но чем больше колеса, тем меньше чувствуются небольшие ямки.

 

Извините, вопрос не мне... но...

На Х6 минимальный допущенный размер R19, максимальный... я видела R23. Не знаю, ставил ли кто-то больше.

На 20-х езжу сама, на лето лежат 21-е. По зиме на 20-х (оригинальных разношироких) проблем не испытываю вообще. Правда желания залезть в "самую гущу" событий не было. Но снег по лодыжку, лед и средние бордюры, на которые я на своей е90 даже смотреть боялась - залезаю без вопросов!

ПС: как-то попыталась залезть на "грузовой" бордюр (через камеры высоту не распознала ), не влезла... но муж, который это со стороны видел, сказал, что при желании и правильно выбранной траектории вполне могла бы залезть. Ничем бы не задела. Но надо медленно и аккуратно, чтобы колес не лишиться.

 

... всегда нужно притормаживать на ямках...


ПС: или пофиг! У нас знакомый раз в год подвеску меняет целиком в сборе. Ему глубоко параллельно, зато летааааааааает...

 

Жесткость да. Но если для диска r20 яма будет еле заметна. т.е. если в силу ширины резины ты проедешь и даже не заметишь, то на r14 это для тебя будет уже не маленькая яма.

 

А можно поинтересоваться? А где вы живете, что у вас такой странный рынок б/у и на х6 все ездят на р22? Я может конечно нищеброд, но купив новый икс6 меня немножко ломает отдать 200 с лишним тон, за комплект летнего перфоманса, при условии, что мое лето нахер никому не нужно.

 

как у всех БМВ подвеска. Будете по кочкам скакать, как казак по степи - из сервиса вылазить не будете.
Менее капризна обычная подвеска, но если адаптив драйв, то не стоит на скорости на препятствия влетать, а также все-таки кочки стоит объезжать.

Но мне тоже интересно, где это все на 22 катках ездят?
Может кочки у вас там не такие, как у нас тут?
У нас тут асфальт вместе со снегом "сошел"... теперь даже на G-классе трясет