Купил жене 800S, вопросы...

По поводу мануалов попробуйте зайти на http://***********/bmw_vin.php ,там Tyler подскажет

 

Прошу прощения,видно модератор не пропускает,попробуй вместо Clab?post.Может получится...

 

Мануал:
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=590755

 

Если не секрет за сколько взял ?

а то свой продаю (думаю цену поднять

 

я на таком с 2008 (даже цвет красный)
расходники беру у ОД. масло тоже

 

А в экзисте не пробовал кто запчасти искать?

 

они возят, но ценник кучерявый

 

Раньше заказывал здесь http://www.bmwcats.com/moto/catalog/ сейчас в экзисте и не парюсь.

 

Посмотри в Байк Клубе в важных темах - там информация есть и по запчастям и по скидкам на работы.

Если девушка в сезон менее 10 тыс км наезжает, то ежегодное ТО у официалов стоит примерно 9 тыщ со всеми расходниками. ИМХО за такие деньги не имеет смысла куда-то ещё рыпаться - экономия несущественная, но ОД несёт гарантию за свою работу, ну и печать в сервисной книжке ставит.

 

А вообще, самый большой склад запчастей у Автодома 500-5000 и работает отдел запчастей до 23-00, разную мелочёвку типа сальников, винтиков, болтиков - и многое-многое чего покупаю обычно там, потому что люблю, когда пришёл и купил, а ждать не люблю.

 

Самый простой способ - купить у дилера CD, я тебе писал - поспрошай в важных темах у тех, кто запчастями занимается.

Мотюль 300V factory line - на сайте motul.com есть вся инфа по маслу.

 

вибрации - фича, после рядника, конечно, сначала пугают, потом привыкаешь.

про багажник: на б/у мот заказывать новый багажник, имхо, не костэффетивно.
Я брал б/у багажник от ST на ибее за $90.
по сравнению с SM-Motec - выглядит гораздо симпатичнее, в дизайн вписывается лучше, родной кофр встает без проблем, но крепить кофр другого производителя чуть сложнее, т.к. отверстия разной странной формы (а на sw-motech можно универсальную площадку заказать).

 

Перешел на мотюль 300v,мотор гораздо мягче работает по сравнению с гастролом

 

Ближний свет слабоват однозначно,поставил ксенон(5000)теперь дальним практически не пользуюсь.Про вибрации, сам долго не мог понять почему при длительной поездке немеет левая кисть,у всех кого спрашивал пожимали плечами.Езжу по трассе где то 130-150.Со временем смирился с этим и внимания не обращаю.

 

Ты спросил - я ответил.

Мотюль рекомендует следующие масла:
7100 4T 10W40
5100 4T 10W40
5100 4T 15W50
300V 4T Factory Line 10W40

Если мотюль не кошерен - зайди на Кастрол, или на Мобиль. Думаю, на Лукойле на твой моцик масло не подберут.

А так лей, что хочешь - моцик-то твой.

По поводу, что там за двигатель, зайди на bnw-motorrad.ru, там вверху строчка, в ней кликни на "Технологии в деталях", в менюшке найдёшь свой тракторный дрыгатель.

Смешной ты. Скачал Реп-Ром, а такие глупости говоришь.

Клапана регулировать и ремень подтягивать, охлаждающую и тормозную жидкости менять, датчики RDS проверять, из борт-компутера ошибки считывать и заливать туда сервисную информацию тож сам будешь, на глазок?

Если вычесть из 9 тыщ стоимость масла, фильтров масляного и воздушного, прокладки, тормозуху и охлаждайку, то вообще смешно становится говорить о стоимости ТО. Я уж не говорю о приобретении спец-инструмента для выполнения определённых работ, но у тебя ведь наверняка есть и динамометрические ключи, и съёмники, и щупы, и приспособы для регулировки зубчатых ремней.

А ведь там список работ довольно существенный.

Впрочем, известны мне такие мотоциклы по продажам в автору, когда задаешь простой вопрос - а сервисная книжка где? - продавец делает выпученные глаза и глаголит - какая сервисная книжка, на мотоцикле девочка ездила 100 км за сезон, даже масло залито ЗАВОДСКОЕ!

 

Ох (с)

Знаешь, просто я предпочитаю доверять некоторые работы тем, у кого рука набита, а не тем, кто что-то делает пусть аккуратно, но раз в год.