E84 Купил X1. Какой бензин лучше лить?

солярку

 

на брендовых заправках в Москве, вероятность говна мала(Лукойл, ВР, ТНК, Газпромнефть, Роснефть).
правда Татнефть не советовал бы...

 

В инструкции было написано БМВ рекомендует ВР

 

ток на свечи свои посмотрите тысяч через 30))))))))))))))

 

Я удалил эту мысль

 

Газпромнефть лью 95 G- ДРАЙФ,хороший бензин.проблем нет.

 

ну хз... в книге написано что БМВ рекомендует ВР, наверное специально, что свечей больше продавать)

Х1 у меня дизельный.
Бензин я на лукойле, а сейчас на Роснефть перешел, пока нормалек.

 

я бы порекомендовал бы 98ой
поедет лучше, расход немного уменьшиться

не понимаю как в такие машины можно лить 92ой

 

и нафиг этот несте с его ценником

лукойл 98ой хорошо справляется со своими задачами
тестировался на разных машинах с разной степенью заряженности и с разным стилем эксплуатации, а разница с бака 200-300 рублей помоему вообще не разница

 

тут уж хитрая ситуация, даже на лукойлах может быть разный бенз:
1)водилы бензовозов сами промышляют торговлей бензина
2)у всех заправок разные сертификаты на бенз
помимо АИ (что означает исследовательский) есть еще моторное число и оно бывает разное (пади разберись, что хуже 95ый с самым высоким моторным числом или 98ой с самым низким)

 

до дизельного Икса был VW Passat B6 2.0 FSI - тоже весьма капризен к бензину, в паспорте вобще написано рекомендованное топливо - 98. Долго искал заправки - в итоге остановился на 95 Газпром G-Drive, реально заметил что расход на 0,5 литра меньше, чем на других и едет получше.

 

в москве, кстати, все хвалят газпром
у нас в спб я бы не рекомендовал

 

Последние несколько лет лью газпром, всем машинкам нравилось, иксу тоже.
Если очереди, то Agip, далее лукойл, и если полный тухляк, то ВР.
Ах да, 95ый.

 

лить брендовый. Если атмо - 95, если турбо - 98. Про 92 забыть навсегда

 

Дизель с Роснефти, залитый в декабре замёрз прошлой зимой, после чего только Лукойл или BP, проблем никаких. Да и коптила машина периодически, а после отказа от Роснефти перестала.

 

92 только для ТАЗиков годится, тем более современный российский.

Я так рассуждал в свое время. Производитель разрешает 92. Следовательно как бы наши не бодяжили 95-ый, он полюбому окажется между европейскими 92 и 95, а значит попадет в допустимый интервал. А вот отечественный 92 может оказаться сильно хуже евро 92.

Сейчас играю с 98-ым для "погонять". Вроде и по-приятнее, но вроде и нет разницы.
В общем, если вы на динамике не повернуты, то спокойно лейте обычный 95-ый с брендовых заправок и никаких проблем.

 

Заправляюсь на газмясе, в Питере только g95 остался, обычный 95 с заправок убрали. Бензин дорогой, но мне и машине нравится. Еще на Шелле заправляюсь, тоже нормальное топливо. Лью 95.

 

95 бензин.

 

http://www.avtodiagnostika.biz/story/benzin.shtml статья ЗР

 

Двигатель twin turbo 184 лс . Заправляюсь на Газпроме, сейчас там нет 98го. Что будет, если залью 100?

 

машинка скажет спасибо

 

Откуда у Гпн 100 бензин? Да 98 тоже под вопросом.
Эфиром повышают октан?
В МСК знаю точно, максимум делают 95, а остальное эфир.

 

вас тоже нахлобучила параноидальная теория заговора? Не нравится - не заливайте в машину.

 

Хуже, я работал на этом производстве и знаю как там)))

 

я работал на производстве сигарет и курю до сих пор. Хотя "знаю как там" и из чего

 

Это хорошо или плохо? Я в замешательстве.
Работал на НПЗ ГПН и не заправляюсь на АЗС ГПН, а так же тех кто закупается у ГПН)))