Купил RR 4 есть вопросы.

Два бачка это комплектация, штука нужная тк брызгает крайне много и жидкость быстро кончается )))
кнопка опускает ведро что бы выходить было удобно
как то так

 

ПРо бачки объяснили, а вот второй вопрос, с друганами стоишь такой, смотри банда, тачка ща ляжет. Пневма ЕПТА! вот впринципе и все.

 

ну как приехал, жмакай если росточек черта 2-220 то можешь не жмакать

 

Автоматически не срабатывает,нужно нажимать, не хватает искусственного интеллекта)

 

Все зависит от комплектации которую взял
если мотор хороший и антикрен то телега бодренькая
а если уставшего взял то че пинять то )))

 

- в смысле 2 ? горловины 2, бочек - один.
- никак не пользоваться, если есть пороги.

 

http://lr-club.com/index.php?s=314e...93467&showtopic=88148&view=findpost&p=1451271

 

пороги да электрические очень удобно

 

ух как расковыряли то (с) ОСП студия Усугублю: если акк сел к какой реанимировать при помощи lipo 11.1V? Ну если в лесу встрял

 

После Ф85 хочу попробовать PP, кто что думает? Как диван? Прелесть или разочарование? Какой мотор лучше? 4,4 дизель или 5,0 бенз?

 

Никогда не пользуюсь комфортной высадкой... пороги выезжают и как капитан с корабля сходишь очень удобно!

 

Замечательный диван! Ни разу не жалел, что сменил х5 разного класса машины!

 

Я вообще то ждал новый Кайен, но вот задумался...
А что скажите про движек? Какой у вас?

 

4.4 дизель- очень тяговитый и надежный мотор, 5.0 дерганый мне показался...

 

Надо на тест обоих моторов съездить, так понятнее будет! Но дизель мне больше по душе

 

Зачем Вам дизель? Купив машину почти за десятку, нюхать соляру? Ну и динамики после 100-120 не будет, а это уже пассивная безопасность на трассе. Да и в городе, когда-никогда приятно успеть удержаться руль. Расход да, но, за удовольствие надо

 

Это после дизеля Вам показалось, нормально, без презерватива ощущения всегда острее

 

А нахрена его сейчас то покупать когда лр уде прислал возможность заказа авто 18 года с опциями нормальными , там уже и руками можно махать как в дешевой бмв7 ке и сама двери будет окрывать как в полсах

 

не пахнет соляркой))))) ну и расход в 25-30 л подбешивает))
и надежность у бензинок ниже чем у дизеля, а если хочется отжечь то дизель чипуется прекрасно

 

От ну не будем щас, 20-22 (трасса 10-15, как ехать) эт раз, два, если на колонке нет заправщика, то сразу начинается, назови фамилию, надень перчатки, посмотри нет ли лужи соляры под ногами. Ну, а если машина в маленьком гараже ночует, то тут без комментариев.
Дизель мошт и чипуется, но мы все понимаем, что всё это, мёртвому припарка, особенно если со 100 стартовать, причем, что 3.0, что 4.4 - овощи. А если чипануть 5.0, да шкивы махнуть, то, господа трактористы, у вас остается один козырь - да, вы сможете дотянуть заглохшую фуру до города

 

Согласен но все Имхо конечно

 

Ты где на нем ездишь то ?
У меня 98 процентов времени ведро греет водителя и 1 процент расталкивает эсклассы у театра )))

 

В Краснодаре, галстуки не ношу, водил не пользую, охраны нет, что ещё, а, в театре был последний раз в 92м, Анну на шее давали, с Максимовой и Васильевым. Да, тут до черного моря 100 км, до работы 70, так что, расталкивать некого и машину греть тоже, ибо неделю назад было +16, щас +8

 

Не после дизеля, а когда стоял перед выбором, по сути гонять у нас негде, а тяга с низов за счет крутящего момента в дизеле нравится, все плавно и спокойно У каждого свой выбор.