Купил к1200рс

Добрый день форумчане, недавно поменял идеологию с японской на немецкую, пока привыкаю и вкатываюсь. Конечно возникло определенное количество вопросов, на некоторые из них нашел тут ответы (вроде звука ведра с болтами), а на некоторые нет. Форум не особо изобилует детальным техническим разбором , до этого владел джиксерами разных кубатур и годов выпуска, так вот на gsxr клубе был детальный разбор всего, тут либо поиск кривой ,потому что ищет в автотематике , либо.... Короче, есть несколько вопросов, если поможете, буду весьма благодарен:
- стрелка ож постоянно около красной зоны ,но лампа перегрева не срабатывает, владелец бывший клянется что это стрелка провернулась на оси, разбирать панель и приклеивать ее сзанова.
- постоянно работают вентиля и не выключаются, то есть температура ож не снижается, в чем проблема ( термостат, помпа либо еще что то)
- высокие холостые, 1500. И они проседают иногда в городе при нажатии на передний тормоз. Падают где то до 900 и начинаются конвульсии и странные звуки . Джиксера работали чисто всегда, поэтому вот эта какафония звуков убивает.

Вот пока все, что меня мучает. Заказал патрубки впускные и колечки, прокладку картера масляного фильтра и еще по мелочи чего.

 

может быть есть забугорные ресурсы какие? желательно на англицком

 

оба радиатора горячие ,уровень в бачке , причем когда приезжаю, ставлю его во двор, пшыкаю на радиаторы водой с бутылки, чекунд через 40 температура таки падает и они выключаются. Те датчик видит падение температуры. Может в термостате дело? я его не могу найти на микрофишах, если есть у кого партномер, буду весьма благодарен. И кстати где он находиться

 

спасибо. Нашелся касатик. Так у кого нибудь была такая фигня с охлаждением? мне тут товарищи сузуководы уже выразили свое фи бээнвэговно и говорят что наепусь я с ним. Говорят наверное так и задумано что вентиля постоянно работают

 

чорт. Меня они напрягают весьма очень и очень. Я то сам хорошо соображаю в технике, в японской, не думаю что тут общие положения отличаются. Мне бы подсказать куда копать с охлаждением, а дальше я сам. Мот хороший, тормоза отличные, жопогрей спасает. Один минус еще - сползаю по сидухе вперед, у второго номера такая же беда. Вчера кстати чинил поломанный крепеж на топкейсе и увидел следы сварки на правой стороне подрамника это раз, и варили коробку снизу это два.Иногда бывает недовтык второй педерачи. Мот валит хорошо, за двести легко перекидывает даже с тремя кофрами. Кстати, может знают мот этот , ион из Питера , чувак на Лендворце что ли жил, Дима звать, врач