купил бу disa это жесть

надумал заменить клапан вкг ,при разборке обнаружил что заслонка диса сломана нет штока,купил бу всё собрал матор заработал но не долго через пару минут езды машина затупила загорелась ошибка .неделю искал причину и случайно обнаружил погнутые свечи ,заменил не помогло ,заменил дису на ломанул матор ожил .На дисе что я купил вакуум держит ,заслонка целая. кто в курсе что с ней такое???

 

я не знаю успел или нет

 

кто в курсе в чём беда.что случилось в моторе

 

диса с которой погнуло свечи визуально как новая .в том и вопрос в чём дело

 

вот такими они стали после установки бу дисы .а свечи прошли около7 т км(и самое интересное что диса что я купил рабочая и это точно) вопрос , почему машина не едет на рабочей запчасти????????

 

штока в моторе нет разабрал пол машины

 

если запцацка рабочая почемубы и нет

 

капиталить не надо штока с заслонки в моторе небыло.встретил мастера который мне менял прокладгу гбц ,моя старая диса когда разбирали мотор уже бала без штока.впускной коллектор снимали там его тоже небыло ,поршня были без признаков деформации, головку менял .нагар на сречах от того что они согнуты и немогли работать как надо. фото вроде неплохое там видно.+диса что я купил рабочая сломана та что стояла на моторе и с НЕЙ МОЕЙ ЛОМОНОЙ мотор работает а с рабочей нет .ВОТ ГДЕ ВОПРОС

 

Вот тоже есть такая мысль .на вторник запись на комп если у них будет время попробуем .подключал новую/бу дису к своей фишке заводиш закрываетса на оборотах если газануть откруваетса.сегодня был на сто выбивает ошибку перебои зажигания 1 ц с откл фарсунки .она как бы зависает даже на горячем мторе .мотор работает 30сек ошибка его тресёт,ошибку сняли роботает ровно ,раз через 15ть он заработал чисто ,ездил целый день обороты хх не плавают .ошибки нет.мотор остынет что будет дальше не знаю

 

после того как мотор паработал на газавай фарсунке он и ожил т.к при отключении машиной бензиновой фарсунки газавая тоже откл. когда снимали ошибку на рабочем моторе он работал на газу а ошибку выбивает на ходном моторе на бензе т.к пака мотор не прогреетса он работает на бензине.может быть как вареант дело в бенз.фарсунке если она переливает или не держит засерая этим свечу вызывает её отключение?

 

часть вторая машина заработала как часы ,заменил расходомер .сделал комп всё супер .и снова устанавил диса с рабочей машины и сново чудо через 10минут машина стала колом снова, пагнуло лепестки свечей .машина троит и не едет.друзья хелп. ошобки перебои зажигания

 

(ДОИГРАЛСА)после моих эксперементов пропала компрессия в 6м целиндре.

 

вот теперь дума что делать капиталка или мотор бу