F30/F31 Кто поставщик оригинальных передних ступиц на F30 F20?

Менял на е70 там optimal, на f-ке не приходилось.

 

В другой ветке ответил. Optimal не стоит ставить и "используются такими известными.." - рекламная пурга.

 

У ф30 корейский поставщик. Менял ступицу, покупал оригинал, сделано в корее. Снятая с авто была один в один.

 

http://www.turnermotorsport.com/p-187440-genuine-bmw-wheel-hub-with-bearing-fron.aspx

Увеличьте второе изображение, там все видно

 

На F30 не знаю кто, а на F25 (X3) на конвейер поставщик FAG.
Пришлось полгода назад покупать ступицы из-за неумелого шиномонтажника, который сорвал резьбу сразу на двух передних ступицах. Одну ступицу купил оригинальную (на ней помимо значка BMW, есть упоминание про истинного производителя), вторую неоригинал - FAG, т.к. второй оригинальной BMW в наличии нигде не нашёл. На вид и на вес точно такая же как оригинал, но без маркировки БМВ.
Так что, если выбирать из предложенного выше списка, то я за FAG, тем более я ещё полгода назад пошерстил отзывы в инете о FAG, везде отзывы положительные.

 

ILJIN? В оригинале на Солярисы идет. Фирма под корейские авто норм, но бмв явно пошло на удешевление производства.

 

Насчет удешевления я бы поспорил, корейские авто куда надежней щас, чем немецкие.
А так ступица корейская, блоки стабилизации японские, собрана в России - немец хуле

 

это совсем не так. "надежней" только те в которых ломаться нечему.

fag - хорошие подшипники. по моему опыту (не авто) - самые лучшие.

 

пару раз встречал что FAG хватало на год на разных машинах - хотя переставили их гору на разные машины.
с SKF ни разу проблем не было - но и ставили их реже

 

менял на f20
оригинал made in korea

 

В коробке FAG лежал красавец made in Korea... ;-) Заменён на оригинальный хрустяще-люфтящий на F30 при пробеге 40 т.км. Пока только 7 т.км., но всё ОК...

 

По ссылке на фото ступица ILJIN. Была соната 5, поменял на такие подшипники один задний и один передний, пробег на них был за 50000км, никаких проблем. Я помню что они даже дороже оригинала были, и на клубе все правильные мужики ставили такие и летали по ямам дальше))

Напишу себе в заметки, удивился конечно, что на бмв корейские зч ставят с завода))

Посмотрите SKF, хорошо вроде делают.

 

На 40 тыщах сами по себе развалились или от удара?

 

fag

 

snr шла в оригинале на е90,качество супер !

 

SNR только на зад, если я не ошибаюсь

 

На каком пробеге?

 

Номер твоей ступицы IJ133033. Есть на эмексе. А номер оригинала илджина 31216765157 (е90, е87). Визуально 31216765157 и твой 31206867256 почти одинаковы. Так что, вероятно от е90 подойдет. Вот и тебе и два аналога на ф30 у INA внутри корейский GMB (лежит в оригинале на корейцев), лемфердер давно тайваньский... Вива ла дойче мануфактурен.

 

Ступица ФАГ, которую заказал ты - илджиновская. ILJIN выпускает на вторичку в своей упаковке подшипники, ступицы итд. Номер, который выбит на твоей ступице "IJ133033" - это артикул этой ступицы. Вбивая этот номер на https://www.emex.ru (интернет-магазин), можно выяснить:
1) Можно заказать сразу ILJIN, не переплачивая за упаковку FAG.
2) ILJIN скрывает (видимо, по контракту с бмв) свой аналог.
3) IJ133033 идет официальным аналогом на ступицы передние e90 e89 и еще что-то. Т.е. не исключено, что ступицы двух последний поколений трешки - взаимозаменямы на практике.
Иначе говоря, можешь дописать в топике "ILJIN IJ133033 - Корея"

 

Если и на прошлый кузов, и на нынешний номер у Iljin одинаковый, то получается это точно одна и та же ступица, а не "может быть"? Цена адекватная - 4 тыщи.

 

Эта каталожная теория требует практического док-ва. Так что, пока - "может быть".