Кто нить эксплуатировал МВ-С200compr?

был такой и есть - теперь брат на нем ездит !! 6 - ти ступка спортивная,в авангарде машина !!

 

Я катался на таком, очень понравилась упругая, в тоже время легко глотающая неровности повеска. Двигатель для такого объема очень приятен и тянет прямо с низких оборотов очень неплохо благодаря компрессору. Не для высоких человеков.. я со своими 185 почти упирался в протолок. Катался я зимой вне города, понравилось как управляется на замерзшей дороге с колеей, при резких маневрах контроля не теряешь.
Если брать то после рестайла 2003 года...

 

Юзаю такой, после рестайлинга.. машине чуть больше года
c 200 komp. elegance
очень комфотный салон, очень качественные материалы! Аудиосиситема на очень высоком уровне, играет аж за душу цепляет =)))
многие говорят, а вроде здесь тише чем в E65 =) я думаю потому что на 7-ке R19

А теперь минусы, похоже подвеска завышена для России... что очень негативно сказывается на рулёжку, может так кидануть машину, что про резкие перестроения или развороты сразу забываешь

Всесезонку нацепленная в "салоне" на R16 полное Г!!!
Летом на ней опастно ездить, визжит как поросёнок при малейшем намеке на резкое замедление, люди разбекаются, самому кажется что машина не управляемая летит в кого-то ... ух (
Зимой на этой же резине если только по легкому снежку медленно кататься, чуть больше cразу можно сесть... и тормозной путь не ахти какой..

Они что для самоубийц там резину цепляют?
Зимняя хакапелита с шипами летом лучше рулится чем та всесезонка

Короче насладится покататься летом на нормальной летней резине я не могу, так машина очень редко используется и решили оставить на зимней.

+++

Я с огромным наслаждением доехал в суровую зиму в глубинку финляндии, 1200 км туда и 1200 обратно. Эта машина изнутри ласкает тебя комфортом и спокойствием.. По прямой можно быстро ехать.. топил 160-180 по узкой зимней финской тропинке, ночью
но ингода даже на маленьких скоростях 120-130 чувствуешь что срабатывает стабилизация и зад иногда пытается снести, это пугает

Вывод: Машина просто идеал комфорта для этого класса, очень приятный салон (белая кожа). афуидильна качественное Аудио, автомат 5-и ступенчатый, туповат, но в спорт режиме вроде оживает

Машина едет и рулится сама по себе, тебя не спрашивает
может это из за завышенной подвески?

фсёёё....

 

Сам думаю такую прикупить. Всё по деньгам не срастается. Надеюсь, на следующий год возьму. Рестайлиноговый, может и 230. Отзывы только положительный. не считая упавшего качества в последние годы

 

Тут много всего
http://www.autoreview.ru/new_site/tests/test3.htm#r10

Особенно интересен тест где сравниваются мб200к, е46, вольво с60 и лехус ис200
http://www.autoreview.ru/new_site/year2000/n24/bigtest/btesti.htm

 

Можно и 230К поглядеть.

 

Слабые места у 271 двигателя, слабые пружины клапанов иза чего поисходит зависание пружин, и как правило прогар клапанов. Если машина с АКП то радиатор охлажденния коробки, находится внутри радиатора охлажденния двигателя, со временем радиатор коробки теряет герметичность и антифриз поподая во внутрь АКП и приводит к поломке АКП.

 

жалею даж немного, что не взял вместо аккорда...оч нравится 203-ий кузов...по сравнению с е90 даже....новый с-класс..совсем чумовой, видать, будет...особенно амг)