E65/E66 Ксенон в ПТФ

ставь хелловские пушечки вместо туманок.

ксенон вместо галогена предполагаеит так же или резистор или обманку.

сам тож хочу поставить, но пока лень.

 

ну есть каталог оптики от хеллы. вот там и поищи птф с газоразрядными лампами.

 

у меня, например, линзы на птф покоцаны. так что ксенон в них буит тож не айс. надо менять.

 

да-да. именно их.
когда концепт волги готовили, то как раз туманки брали по каталогу хелла. потому что с заводом соглашение уже было

 

Ксенон в туманки это КОЛХОЗ

 

Это МЕГАКОЛХОЗ.

 

+100! мало того что колхоз, так ещё и слепит других водителей так как поток света не регулируется и светит во все стороны сразу, в т.ч. и в глаза

 

+1

 

форум колхозников хеллу 1000 вместо ПТФ

 

Откуда: г.Череповец

колхоз 100%, сельский гонщик...

 

я так понимаю, что только колхозники могут самостоятельно обслужить е65/66.. остальные платят диллеру)))

 

да и в электронике шарить тож моветон)))

 

ну ну...
Нужно уважать окружающих, не просто так ни один производитель ксенон в туманки не ставит =)
Hella DE...еще как вариант, ибо линза...

 

и задницу пусть робот подтирает, ... дебелизм мля

 

ну тогда надоначать читать лекции тем , кто ставит ксенон в обычные фары.

 

А такие у "пряники" у меня только негатив на дороге вызывают, рассеяный пучек света, который освещает все, включая небо, дома ...

 

конечно негатив... а что еще..

пусть лучше он в тебя стоячего въедет из-за старости оптики.. вот тогда у тя умиление будет. да?

поездил бы на старых машинах и понял, что люди ксенон ставят не понта ради, а действительно с ним лучше.

 

Именно из-за такого отношения к себе и окружающим так много проблем на дороге и аварии в том числеcry:
По теме - поезди сначала с ксеноном в птф в дождь и туман, и я уверен ты сам все поймешь, почему производитель BMW не устанавливает туда ксенон. Только в России такие понты на дорогах: больше яркого ксенона - круче только АМР!)))
Сугубо личное ИМХО.

 

Люстру на крышу как вариант.

 

Простите, объясните мне далекому, какие вещи движут именно установка ксенона в НЕ ЛИНЗОВАННУЮ оптику? Какой смысл? Пучок рассеивается, могу сказать по своему опыту. В далеком году, когда ксенон в Москве был как элемент некого "понта", не удержался и установил в ближний свет на е38, в галогеновую фару, но там хоть линза была какая-никакая - но особого улучшения не не заметил. А когда устанавливают в гнилые ауди 100 ксенон, то лучше-бы он колодки поменял или масло, ну или на кройняк бампер проволокой подвязал

 

Такого не может быть, потому что не может быть никогда
Парт-намбер дашь?

По теме - на Е65 отличный биксенон, ничем не хуже, чем на остальных дорогих машинах, так что улучшать там нечего. Как вариант - у тебя просто старые мутные фары.

 

Полостью поддерживаю.

 

Просто после установки ксенона в ПТФ, надо их немножко наклонить, и отходить проверять, не лупит ли прямо в глаз. Ато все же как, поставили ксенон и довольные поехали рассекать! (это в лучшем случае), а в худшем еще и задирают вверх ПТФ, чтоб типа заместо ближнего.

ПС: на дорест е65 в туманках, оптический элемент хелла "микро ДЕ"