ксенон в галогеновые фары Е39

я ставил, но правда без переходников - "мастер" так заколхозил.

 

суть "колхоза" состояла в том, что от штатного патрона с галогенкой отрезался конец, вставлялась ксеноновая лампа, и промазывались щели герметиком

 

Видел колхоз из галогена в ксенон. Пилится сама лампочка и только, что бы она свободно вставлялась, дальше разъем от блока ксенона крепиться к фаре на пластиковые хомуты и все+"резиновый чехол" сверху одевают.

 

это не то переходник
скорее типо таких http://www.avtogsm.ru/adapteri-mtf-B006-p1920.html

 

это переходник под не оригинальный ксенон вроде как на дальний свет

 

А нельзя поставить ксенон Н7? Зачем другие лампы мастрячить?

 

Где то в инете видел, Hella делает переходники с галогеновых ламп под родные ксеноновые DS1 (могу с название родных ламп ошибаться. короче, те, что на Е-60 штатно стоят). Стоили эти переходники около 100 $ или евро за пару.

 

помоему не бывает оригинала под Н7

 

а гаишников не боитесь? у меня вчера друга за ксенон в противотуманках Паджерика на 10 килорупей "нагнули" на дороге. сейчас за это вообще лишение. охота рисковать?

 

докажет и причём легко

 

всё намного проще - открываешь капот, а там сверху на стекле фары надпись, у а полицейского специальное "разъяснение" на этот счёт "сверху", и он смотрит, что у тебя там написано "Н" или "D", так вот если "Н" а у тебя стоит ксенон он может спокойно изъять у тебя права и вероятность того, что ты в суде докажешь, что у тебя линзованная оптика и она подходит под использование ксенона очень низка

 

ты зря недооцениваешь гаишников. докажет и очень быстро. когда дело касается денег, они очень быстро учатся и все понимают и усваивают. корректор должен быть обязательно автоматическим и блоки розжига колхозные от оригинала даже ребенок отличит. в общем, есть масса способов облегчить твой карман....

 

Автор, не обязательно ставить D2S, можно поставить ксеноновую H7.

2ALL:
Во-первых, вообще то официально постановление, про запрет ксенона не подписано,
поэтому гайцы не имеют права прикапываться. Все случаи были на момент проекта документа, т.е. "на дурачка", и понятно, что владельцу приор и прочих авто, у которых с завода нет фар под ксенон, сложно противопоставить какие-либо аргументы.

Во-вторых, гаишник не имеет права забирать за это ВУ, и не имеет права на месте определять, левый ксенон или нет, т.к. он не является экспертом и должен отправлять на экспертизу.

Про левые блоки и корректор - вообще бред. Если у меня накрылся оригинальный блок, я не обязан ставить оригинал, а могу купить и поставить китайский. Если фары предназначены для ксенона - левый блок никак не влияет на ослепление других водителей. А автокорректор вообще можно увидеть только на яме, в дорожных условиях определить его наличие затруднительно.

Чтобы гашиник не прикапывался - достаточно наличия отметки на фаре, что они предназначены для ксенона. А корректор, омыватели и пр. могут и "сломаться".
Тем более, что техосмотр у вас есть.

 

наличие автокорректора, это отсутствие ручного на щитке приборов. так? зачем под машину лезть? бред... китайские блоки у тебя в штатное место не встанут, что уже повод для подозрений. все давным давно подписано и работает. уже прав лишают. и денех тоже. но если вам нравится бодаться с каждым гаишником, ставьте.....

 

Наличие на щитке приборов - это не аргумент. И не является основанием для отсутствия автокорректора, т.к. я могу его купить и установить. В каталоге он есть.

Ну не встанут и что? Какие подозрения то? Точнее говоря, какие претензии?
Фара для ксенона предназначена, поэтому есть блок, а на фаре он или нет - какая разница?

Приведите, пожалуйста, ссылочку на официальный опубликованный документ,
а не на его проект.

У меня уже давно стоит. И ни разу ни один гаишник не прикапывался, когда останавливали. Даже на постах. При этом у меня даже омывателей нет.

 

Вот, кстати, почитайте
http://www.spb-tuning.ru/show_news_33.html

"Никаких проверок на дорогах ксенон - не ксенон быть не может. Такие проверки - только при прохождении государственного технического осмотра"

 

а я имел несколько раз беседы, и если у себя в городе можно договориться и поехать, то например в ростовской и краснодарской областях - это тяжело будет Так вот они показывают грамоту с разъяснениями, я её даже сам читал и им всё "пох"

 

http://www.motorpage.ru/news/25447/
одна из ссылок.... искать неохота. если сильно нужно, наберите в яндексе.

 

так они на законных основаниях, видео не поможет

 

особо упертым даже статью Коапп называют, нет, все равно хочется ослепить ближнего своего.... что за народ....

 

Дата статьи по вашей ссылке - февраль, а у меня март.
Тем более у вас пост неизветсного автора и по материалам газет, а у меня - интервью начальника управления ГИБДД Московской области.
Так что все же склонен не доверять вашей информации.

И в добавок - в статье, которую вы привели, говорится о документе, который обнародовал Научно-исследовательский центр проблем безопасности дорожного движения МВД России (НИЦ БДД), в котором было сказано, что установка ксеноновых фар вместо штатных ламп незаконна.

Но этот документ не является основанием для изъятия прав и прочих действий ГИБДД до того момента, пока соответствующие поправки не будут внесены в КоАП.

Подробнее разъяснено тут:
http://www.abirvalg.net/275-ksenon-otmenyat-ksenon-ili-net.html