Кронштейн Гены

Давануло сегодня масло орентировочно из под гены, сильно давануло пару литров точно, 750i e65 n62b48b 03/2006, с воздушным охлаждением гена, как снять кронштейн генератора для замены прокладки? Насколько понимаю есть отличие в процессе от 745е65 с водяным охлаждением гены? И что там еще может давить масло при заведенном моторе? Трубки если да , то какие? ХЕЛП

 

А без вывеса, сверху не добраться чоль? По ТИСУ снятие/установки гены через верх за 3 часа, но про кронштейн ниче не нашел блин

 

Сняли без балки, слили анитфриз с радиатора отцепили патрубки, сняли вентилятор с кожухом, ремни, натяжитель сняли корпус фильтра левый, гену открутили сверху, потом подняли, открутили ГУР, отцепили шланги маслянного радиатора,мотор подрессорили, открутили опору двигателя от подушки и мотора, - сняли кронштейн, треснула прокладка кронштейна, масло давило оттуда, (все очистили Очисткой торм дисков 2 балона 640 руб. Гену отмыли на мойке химией 100 руб. просушили) резинка + 4 колечка на шланги масл радиатора всего на 1000, работа 5000, разборка/сборка пуск примерно 7 часов

 

Кстати после замены прокладки генератора, масложор ушел, до замены доливал 1 литр на 2000км, после замены уже проехал 5000км не попросила ни грамма, уровень на максе. Причем течи не наблюдалось, только потение в районе гены, и при снятии пластиковой защиты, на картере маслоследы обдутые потоками ветра) в основном по краям картера вкруг.