F10/F11 Кривая покраска f10

запроси историю у дилера. если она красилась официально, должны были списать работы и материалы на нее.

 

как вариант - поцарапали при погрузке/выгрузке с автовоза и покрасили за свой счет у партнеров
зы. хотя проемы покрашены....

 

так там робот красит. может он был с бодуна?)))

 

Вот - http://dp-auto.ru/tolschina-kraski-lkp-auto
Макс 165микрон

 

к сожалению ничего не попишешь.
Надо смотреть договор и акт. если там нет никаких условий по покраске, то нет шансов...
от знакомого дилера и полностью перекрашенные на заводе уезжали. с хорошей скидкой.

негласное правило - клиент не спросил, значит ему все равно

 

Вы хоть понимаете смысл того, что меряют толщиномером? Толщиномером пытаются выявить дефекты, которые были заделаны (шпатлевкой например), т.к. дефектованная деталь не имеет своих изначальных свойств. И да, у вас нормальная толщина ЛКП и да, она должна лежать до 450 микрон и да есть допуски.

 

Заинтересовали Вы меня этим вопросом, отщелкал толщиномером свою 535 и Х5 M50d везде разброс от 95 до 160 причем совершенно случайным образом. Так что красят "как бык поссал". А у Х5 еще и морда в зазорах была вся кривая когда из салона выкатывал. Потом 3 часа все выставлял поровнее.

 

Да в общем то вопрсов особо нет на толщинах до 190. Сколько машин продавал, нароб задумывается на 200+ толщине.

 

Сча побегают кривули др. померяют, наиграются с прибором туземным, хоть один, да вернется))) Если шпакли нет, а заводского окраса доп слой, ничего страшного. Ждите адеквата, суд пошлет Вас очень далеко...

 

Да. влип ты конечно дружище, потому что сложно щас людям доказать где че покрашено) У меня похожая трабла, только немного поскромнее, тоже немка, капот от 120 до 210, весь остальной кузов примерно в пределах 120) Я получал такую же фигню от русланда про 450 микрон, это абсурд.
Писал претензию дилеру, ниче не выявили типа, заводская покраска. С судом не стал связываться, может и зря) пока езжу) Машин новый еще)
Но в будущем уверен мне "приколят" что твой капот крашен также как и тебе)))

 

Адекват пойдёт и другую купит, смысл покупать авто в которой есть заведомо непонятный момент? Рынок огромен, купить проще чем продать.

 

я больше ни ногой )

скока накатал? А что менять надумал?) К концу гарантии?)) что брать думаешь?)

 

ну вот бывает такая хна, я когда купил и узнал потом эту фигню спать не мог))) щас как то подзабил.
нужно проверять прибором сразу как покупаешь и потратить как можно больше времени прежде чем доки подписать)
тоже очень нравится rx, даже перед покупкой бехи гонял на тесте.
Следующую хотел бы тоже лекса взять)
А по поводу что пока каких то денег стоит то ты абсолютно прав) У меня полгода всего машине, еще годик покатаюсь))
У тебя разница в цене всего 20 тыс, смысл думать?) или ты сам хотел продать за 2?))

 

Ну я сразу подумал что то не то) Если бы трейд давал нормально то ты и не думал бы)) Они свое не упустят)))
Ну придется скидывать как не крути...(
Вот тебе может пофиг до микрон) Но люди щас не дураки и каждый ходит с прибором)) Я бы тоже развернулся и даже смотреть бы не стал дальше...)