E84 Кратковременно отключается приборка после простоя

Всем привет, происходит непонятная фигня с машиной(2010 X1 e84 2.3d (2.0 n47)) Обычно, если машина простоит часа 4 и больше(возможно остынет), появляется следующая проблема: CID не стартует(просто чёрный), при нажатии на кнопку громкости врубается дисплей, кратковременно отключается приборная панель(как будто перезагружается) и так до бесконечности(или пока опять не нажать на кнопку громкости, при этом CID опять гаснет(в нормальном режиме просто вырубает музыку) Видео приложу. Обычно помогает следующие действия, выйти машины, закрыть брелком, подождать 30+ секунд, открыть машину и далее всё может быть хорошо(по крайней мере было что в течении 200 км проблем более не замечал) до следующего простоя.
Был + провод в слегка в коррозии, полностью вычистили и обработали. затоплений в багажнике не было(PDC), + отрубал его( что не дало изменений).

С утра напряжение акб ниже 12.34 не опускалось, на контактной сети немного меньше: на 0.2-3В, так же смущает что на OBD напряжение 11.3-11.5. Кто в курсе, на сколько это нормально? Как по мне, не очень) Но могу ошибаться.
При заведённом двигателе 14.4-14.6(obd 13.7)
После сброса были следующие ошибки:


После повторения проблемы, россыпь по проблемам связи с блоками. 9ccf - левое зеркало не складывается не зависимо от этой проблемы, похоже сдох моторчик.

Может кто сталкивался с подобным? Куда копать? Замена головы?
Есть ли какой предохранитель, который отвечает за CID (или CIC+CID)? На схеме не совсем понятно(есть ли текстовое описание?)? Есть мысль вырубить её и без поездить. Может кто поделится схемой электрики? По старым ссылкам в TIS нифига не отдаёт.

https://www.youtube.com/shorts/L1Hf5houxLQ

 

Я так понимаю намёк под плюсовой провод который в блок предохранителей приходит?
Есть, но не всё так просто и однозначно, отдавал в профильный bmw сервис, ковырялись неделю, толку нет. Есть ощущение что их надо тыкнуть в место, где смотреть.