Коробка или датчик???

Всем доброго утра!
Сегодня утром выехал на работу (машину прогрел хорошо, икс 5, е 53 3.0 бензин, 2001 г.), машина начала дергаться , даже больше похоже было на раскачку из стороны в сторону., обороты стали плавать от 600 до 1000 об. При плавном разгоне первая и вторая скорость переключались после 3500 оборотах, а третья наверное после 4500 об. Остановился, поставил коробку на нетраль, все прошло, поставил на драйв- опять вибрация началась, поставил на паркинг - все ок!!!
Добрые иксаводы подскажите, что делать. На сервис уже записался, но только на субботу. Можно ли эксплуатировать машину, в сервис ехать своим ходом или на эвакуаторе??. Это проблема с коробкой или комп глючит??. Или это датчик холостого хода барахлит???.
Ужас, первая проблема за 1,5 года эксплуатации!!!

 

Нет, никаких сигналов от компа.

 

Знатоки, вы где!!!!!??????

 

Нет, переключается все плавно , но как и я писал, с большим запозданием. При плавном разгоне обычно до 3000 об всё переключалось.

 

Спасибо за совет!
Сегодня вечером попробую!
А на сервис я полюбому поеду, у меня в апреле плановая диагностика (после зимы)!!

 

Просвятите пож-та, DICA- это что?

 

Почитал все ссылки, спасибо!
Пошел, завел машину, работает нормально! Чуток проехался- все ок!!!
Перед тем, как заглушить, немного газанул и появилась очень легкая вибрация!!! Ничего не понимаю !!! Если бы это была ДИСА, то по описаниям должно было и сейчас ее колбасить так же!

 

Все, перезаписался на завтра в сервис!!! Обязательно отпишусь по возвращению!!!

 

Всем доброго времени суток!!!
Вчера поехал домой, все стало работать как часы (т.е. отлично)! Ни свиста, ни вибрации, ничего!!! Все сегодня в 15-0 еду на сервис.ДИСУ обязательно попрошу посмотреть!!! Видел, что создается отдельная тема по ДИСЕ, отпишусь и суда и туда!!!

 

Доброго все утра!

Был вчера на сервисе. Все симптомы неисправности пропали еще сутки назад.
Подключили комп, сразу обнаружилась поломка датчика распредвала(выпускной) 1300 руб., замена 200 руб .
Парктроник- перегнила проводка(ремонт проводки-500 р)
Стал залипать датчик холостого хода, сняли промыли, поставили обратно. Все ок, 800 руб!
Диагностика двигателя 700 руб, ходовой 800 руб.
Ну и я , (по совету уважаемых форумчан ), попросил разобрать ДИСУ!!! Ну и как вы думаете, она умерла, штырек жил своей жизнью! Вобщем под замену! ЦЕНА 8380 р!!! В общем еще по мелочам и вышло 14 тыс!! На сервисе было три машины (вкл меня) и две с проблемами по ДИСЕ!!! ВСЕМ НА ПРОВЕРКУ!!!

P.S.Но как мне сказал мастер, явная причина моей изначального обращения не установлена! Так что в чем было дело(в ДИСЕ или датчике распредвала или клапане холостого хода) - не понятно!!!

 

Да, забыл добавить! По ходовке надо поменять (но не срочно) шаровую и плавующие саленблоки задние. Всё!!! И это на 2001 г 193 тыс пробегу!!! Хорошая у меня машинка!!

 

Коробка как новая !!!

 

Да, должен был, но он гад не признавался !!!!
Может проводка как то и контачила временами, он то работал, то нет! Диагностика сразу его вычеслила!!!

 

А про датчик мне тоже не понятно!!!