Контакты перегонщиков авто из Германии

Поддержу....мне тут обещали телефончик скинуть

 

вот контакт который я обещял Витале и Димону пригодится- Михайлов Анатолий , многие его знают лет 10 занимается перегоном авто из германии , все проходят через нас. Вот номер его сына, они сейчас вдвоем занимаются зовут Денис 89033151310.

 

Есть парень, Алесей зовут, гоняет машины из Германии, и частенько пригоняет х5. Тел: 8 902 382 80 92

 

Так перегон+растаможка всегда дороже выходит, чем покупать в России.

 

Дима, посмотри лучше по местным трейд-инам: в той же Омега-премиум регулярно сдаются Х5 - народ активно пересаживается на Ренджи. Машины с прозрачной историей, проверенным состоянием и цена адекватная. В Агатовском трейд-ине приятель пару недель назад брал авто и я компанию ему составил - при нас сдавали Х5 3.0d, конец 2009 г.в., купленный в Армаде (Ростов), с пробегом в 68.000 км - чендж на LC200. Разговор шёл за 1.700.000 р. Состояние близкое к идеальному и хорошая комплектация.

 

Дилерские авто - не есть гуд. Особенно если калина.

 

Обоснуй! (с)

 

В Германии можно более-менее спокойно брать авто по программе Premium Selection у официального дилера - дают 1 год гарантии (на РФ не распространяется). Ценник процентов на 15-20 выше рынка. Большинство продавцов на mobile турки и поляки. Но даже при покупке там с трейд-ина у официального дилера можно нарваться на авто с огромным перепробегом: есть граждане, как правило приезжие и осевшие в Германии, которые при больших пробегах экономят на ТО - загоняют авто к туркам-полякам на сервис, меняют масло, подчищают пробег там же, а к ОД за штампиком приезжают через раз, а то и два, но не реже раза в год, чтобы с гарантии не слететь и на вторичке потом получше сдать. Вот и получаются авто с реальными пробегами под 80-100 тысяч в год и реальными сервисными книжками в 15-25 тысяч в год! При этом покупатель/перегонщик об этом может только догадываться - по бумажкам всё будет О.К.