1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

Е60/E61 Кондиционер греет воздух

Тема в разделе "BMW 5-й серии", создана пользователем intech_08, 4 июл 2014.

Ответить в теме
Поиск в теме
  1. intech_08

    intech_08 Участник тусовки

    В клубе с:
    23 июн 2012
    Сообщения:
    99
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    В предисловие...
    После мойки радиаторов со снятием стал странно работать кондиционер, то работает, то нет(((
    в итоге после недели такой работы вообще перестал холодить. Диагносты приговорили компрессор.
    Но пока ехал за новым заметил, что при включении заветной кнопки снежинки в салон поступает воздух теплее, даже можно сказать горячий, если кнопку выключить то с улицы идет заметно прохладнее.
    Фрион есть.
    Есть смысл менять компрессор? или это возможно причина не в нем?
     
    #1 intech_08, 4 июл 2014
  2. Antony_80

    Antony_80 Новичок

    В клубе с:
    13 май 2014
    Сообщения:
    7
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ямало-Ненецкий АО
    Проверить блок клапанов печки.
     
    #2 Antony_80, 4 июл 2014
  3. German9003

    German9003 Участник тусовки

    В клубе с:
    25 июн 2014
    Сообщения:
    40
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Вьетнам
    Водит:
    Уверены в квалификации "снимавших"? + Избыток фриона в системе дает такой эффект.
     
    #3 German9003, 4 июл 2014
  4. Alex_pp

    Alex_pp Завсегдатай

    В клубе с:
    11 июл 2009
    Сообщения:
    1,886
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Он сейчас всегда будет казаться теплым... при неработающем кондере. На улице не холодно ни разу...

    Если это все произошло после снятия радиаторов...
    То вопрос либо в отсутствии фреона в системе
    Либо в компрессоре.
    Если первое однозначно исключили... то остается грешить на второе. Хотя это может быть и не так... Полно причин может быть...:facepalm::facepalm:

    Нужна грамотная диагностика
     
    #4 Alex_pp, 4 июл 2014
  5. intech_08

    intech_08 Участник тусовки

    В клубе с:
    23 июн 2012
    Сообщения:
    99
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    Сейчас как раз и стало заметно по разнице температур.
    Фрион есть, 810гр, оставлял на ночь, смотрели на холодную.
    Клапана печки менял в феврале, в мае кондиционер работал исправно.

    В итоге, профилактика в виде мойки радиаторов сомнительное удовольствие
     
    #5 intech_08, 4 июл 2014
  6. Alex_pp

    Alex_pp Завсегдатай

    В клубе с:
    11 июл 2009
    Сообщения:
    1,886
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    810 не много ли? Копрессор то сам работает? Это же однозначно видно на стэнде. Если он не работает то клапана печки не при чем...
    Смотреть проводку на копрессор... если сигнал есть при включенной кнопке... выходит причина одна. Компрессор.
     
    #6 Alex_pp, 4 июл 2014
  7. intech_08

    intech_08 Участник тусовки

    В клубе с:
    23 июн 2012
    Сообщения:
    99
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    на компрессор 11В, при включении, трубки станвятся горячими, а не холодными(((
    заметил что при включении изменяются обороты, но вентилятор охлаждения не реагирует. включается только для охлождения основного.

    я так и не понимаю, что могло такого произойти из-за снятия радиаторов? до проведения этой процедуры все было - ок
     
    #7 intech_08, 4 июл 2014
    Последнее редактирование модератором: 19 апр 2016
  8. Alex_pp

    Alex_pp Завсегдатай

    В клубе с:
    11 июл 2009
    Сообщения:
    1,886
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    ПОдъедь туда где стэнд есть. Тебе однозначно скажут... включается компрессор или нет. Это видно будет сразу.
    ПРи том что питание приходит... это приговор компрессору если он не включается.

    Что из за чего могло быть... это уже другой вопрос... и есть ли разница. Случилось то что случилось. Вообще прямой связи нет.. но ести компрессор и так "умирающим" был... Не вынес перезаправки... например... Или говно какое-то в системе от перезпаравки в одном месте "смыло"... и забило где-то что-то.

    Можно попробовать ремонтировать. Но есть ли смысл... уже думай сам.
     
    #8 Alex_pp, 4 июл 2014
  9. Antony_80

    Antony_80 Новичок

    В клубе с:
    13 май 2014
    Сообщения:
    7
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ямало-Ненецкий АО
    В общем, поменял я клапана, но проблема не исчезла, все так же, как и топикстартера. Полез в блок климата и нашел источник - микросхема сгорела, ее цена 200-250 рублей, надо перепаивать. Но клапана не зря поменял, резинки и одна катушка были убиты.
     
    #9 Antony_80, 6 июл 2014
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Яндекс.Метрика