Коллеги, колитесь кто как решал проблему с дополнителтным светом

Хм, думал в ф победили проблему предыдущих серий

 

Вольвоконфа не помогла?

 

C рестайлом проще - просто поменял лампу на Osram night racer 110, действительно стало лучше

 

Да особо никаких. А в твоем случае я вижу два варианта
1. Прикупить вундеровский комплект допсвета для ф800 по заоблачное цене.
2. Внимательно рассмотрев инструкцию к комплекту из п. 1 заколхозил бы аналогичные кронштейны, а в качестве источника света купил бы на луисе пару таких фонариков.
https://www.louis.eu/artikel/highsi...list=248167513&filter_article_number=10034290

 

Свет на дорестайлинговой версии действительно чисто городской и по неосвещенным трассам ехать выше сотни км/ч довольно стремновато. Я в связи с частыми поездками за городом вообще подумываю поменять фару на круглую светодиодную, по типу харлеевского Daymaker-а. Пока только изучаю вопрос, фирменные фары весьма не дешевы, но есть альтернативы от китайцев (однако у них цветовая температура 6000-6500К против 5000K у Daymaker и JW Speaker).

 

Может и решит, но его особо ставить некуда, так чтобы "колхозинг" не бросался в глаза. На дуги если только.

 

Привет! Сорь, совсем из головы вылетел твой звонок по этой проблеме
Да, это я поставил доп ПТФ прямо на переднюю вилку под штатный болт крепления крыла. В темноте стало гораздо лучше видно ямы перед мотом, а днём улучшилась видимость для окружающих. Советую
Фары брал в чёрном корпусе. Там линзы с Cree диодами 10 Вт. Свет именно рассеянный (flood), а не пучок (spot)

https://realxenon.ru/shop/26567.html

 

Кнопку только отдельно покупать надо. Я брал влагозащитную на Луисе

 

А я купил пару мощных Led на ибее, можно на Али. Они с линзами. Свет как от фары ксеноновый, но холодноват.
Нормально ставить на хомут на крепление крыла либо на чёрный корпус аммо, только нужно кабель в оплетке винтом проложить чтобы не висел.
Низко имеет смысл ставить чтобы встречных не слепить.
Пс- если кто считает, что он не слепит доп светом, пусть не надеется... Даже на 'умных' лед фарах, которые отворачиваются от встречных, народ порой бесится- интенсивность их пугает. Причём, Рф-германия без разницы- просто не слепит, но -ярко. моргают...

 

Смотрятся очень гармонично
в пятницу сфоткаю-пришлю

 

beam/spot обычно означает одно и то же "луч/пучок/пятно", рассеяный обозначается flood.
по вашей ссылке есть дальний и рабочий ближний, видимо рабочий и есть ваш рассеяный.

 

Спасибо) все верно (исправил). Брал именно рабочий

 

А нельзя на ближний завесить? Обязательно кнопка?

 

штатный ближний включается с зажиганием, есть вариант постоять с включенным и посадить батареечку... По току LED надо смотреть, чтобы не перегрузить штатное реле. А так-то: конечно, можно...

 

Ну прост лишнюю кнопку колхозить совсем неохота, можно и не на ближний, а еще куда кинуть где питание после заводки двигателя есть.
По выделенному - у меня ближний загорается только после заведения двигателя, с включенным зажиганием даже опроса цепей не происходит - после замены лампы ближнего ошибка горела до включения движка, а после погасла и загорелся свет.

 

у меня ФР2011года трехцветник как Пфайффер, там ближний висит на зажигании. правильно, что переделали ближний на генераторе.
тогда берите плюс с болта или хорошего кабеля, где он есть . по идее, что плохого? на западе кого -то дрючат за глушак- я езжу с раздушенным Акраповичем, вроде никого не трогает да и не громко.
свет если направить на 15-20м то никого не тронет.
я бы посмотрел как конкретная линза собирает. мне с доп светом не моргают, но в последнее время вижу много мото, явно слепит, но понимая, что много наездников тупо ссут и ездят по пробке с аварийкой - меня мото не слепят, я их понимаю что ли...

 

Ждём!

 

Регулировал на стене)) Можно угол освещения менять как хочется. Никого не слепит. Ни разу не моргали.

 

Крепил прямо в штатный болт крыла. Ставил через обычное автомобильное реле. Управление брал от габарита. Питание фар через предохранитель от аккумулятора.

 

это кажется что не слепит, на вашей картинке головной свет незаметен, а мелкие безлинзовые флудики сслепят даже вбок.

 

Головной на фотке отключён. Там только габарит и ПТФ. Я с включённым зажиганием снимал. Снимал на ифон) Фокус камеры все равно на пучок света наводится.
Углы то можно менять. Я настраивал чтоб ниже ближнего светили. Но, что точно, никто ни разу из встречных не моргал

 

Ну, странно что не мигали. Смотрите сами: у Вас , судя по фото, основное пятно в районе 7-го кирпича. кирпич ~6,5 сантиметра + снизу еще на один кирпич основание столба.. итого 8. 8х6,5 = 52 сантима. явно больше нежели высота на которой установлены сами "фонарики". Так что либо фото не удачное , либо все равно вверх светят. Далее: четкой границы света нет - то есть по-любому слепят. Ну и - спорный все же дизайн.Если не сложно - сделайте фото из далека. То есть : понаглядней, как выглядит мото с фонариками. Опять же - крепление на подвижную деталь ( переднее колесо) - какие либо вибрации лишние не появились?

 

Вибраций или раздражающего дребезга света нет. А фотку попробую вечером сделать ещё раз. Здесь он на подножке был завален. Поставлю на центральную и руль прямо выставлю. Заодно сам проверю. Но, чёткой границы света, как на головной фаре, не будет. Это же доп ПТФ, которые призваны освещать место именно вблизи от мота.
Фотки с габаритами (верхняя ) и с ближним