Коллеги а никто не знает скока едет до сотни K1200R и K1300R

Такие вопросы задают начинающие, как правило толком еще не ездиющие мотоциклисты
Думаю, что одинаково......мне кажется они оба с газа в свечу встают на первой, поэтому разгонится тот быстрее, который сумеет удержать мот в более горизонтальном положении..........
+ простому смертному, врятли удастся выбить из мота заводские показатели......победит наездник)))

 

В рекламных буклетах BMW называет 2,9 сек у K1200R и 2,8 сек для K1300R. Но это же не автомобильные цифры разгона, где все достаточно просто (я имею ввиду с автоматическими КПП), а мотоциклетные. Думаю, что со своим опытом, например, я и близко к этим цифрам не приближусь.

 

А какая разница? Всё равно любую четырёхколёсную тачку на смотровском квотере объедет.

 

Мигель знатный квотерист даж фотка на кингхилс есть

 

Мое мнение такое - байки БМВ, в частности КР и КС, легко дают реализовать заявленные характеристики любому более-менее подготовленному наезднику по причине своей конструкции (большая база, вес, низкий центр тяжести и т.д.). Просто откручиваешь газ и делаешь одно переключение на вторую до сотни... Не надо бороться с рысканьем, пробуксовкой, подъемом передненго колеса - все просто, как на М5 с автоматом, если по аналогии с авто.

Что, кстати, многократно подтверждено практикой при стартах на светофоре с "натоящими гонщеГами" на "правильных" спортах. Многие, кстати, и не пытаются бодаться - видимо, в курсе уже

 

Золоты слова, Юрий Венедиктович....золотые слова

 

Мартин знает, Мартин тоже ездил
Тока Александр Викторович, с Вашего позволения... Хотя Венедиктович гламурнее будет, конечно

 

Блин, стоит один раз оступиться, так клеймо на всю жизнь! Это было первый раз в жизни, после бани, где-то в 3 ночи и я не откручивал до конца.

 

Вообще то KR на первой около 120 едет

 

а я так и не смог проверить этого - на первой около 85-90 кмч ключ зажигания самостоятельно поворачивается в офф!!

 

Если КР, то и КС... Только вчера стартовал до отсечек до 5 передачи. На приборы не смотрел, ес-но... Что-то мне кажется, не дотягивает первая до сотни Возможно, путаю с Эвиком на второй
Надо проверить

 

ага и ачко заварить

 

В момент разгона на K1200R удельное давление в районе сфинктора достигает величин, позволяющих перекусить лом, однако это не всегда позволяет сохранить герметичность... (с) )))))))))))))))))))))

 

что такое сфинктор?

 

Сфинктер
(греч. sphinkt r, от sphíngō — сжимаю) (анатомический), сжиматель, жом, кольцевидная (круговая) мышца, суживающая или замыкающая при сокращении какое-либо естественное наружное отверстие (ротовое, заднепроходное и др.) или отверстие перехода из одного отдела трубчатого полого органа в другой (например, из желудка и жёлчного протока в двенадцатиперстную кишку, из мочевого пузыря в мочеиспускательный канал); находится в определённом тоническом напряжении. К С. относится также круговая мышца радужной оболочки глаза. Некоторые С. состоят из поперечнополосатых, другие — из гладких мышц, иннервируемых вегетативной нервной системой.

 

Иначе говоря, ОЧКО.

 

Да ладно, запугали сами себя - просто практиковаться почаще надо. Может, на япах это и подвиг, а здесь, так - текучка
А очко само должно блокироваться при таких упражнениях, во всяком случае, так правильно работает симпатический отдел вегетативной нервной системы