F10/F11 Колбасит руль

А резина какая,ранфлЭт?

 

Я когда на Ф10 свою сажусь после новой МЛ-ки жены, так вообще руль сначала не могу крутить))) И это она у меня пока на зиме R18. На разношироких летних R19, точно помню с прошлого сезона, что руль еще тяжелее.

 

18 разноширокие это неоригинал?

 

Чем шире резина и легче руль,тем сильнее бросает.
Если поставить на жигули 255 ширину.жигули не особо почувтвует разницу.
Особенно сейчас по весне.Когда все дороги разбиты.

 

все у тебя путем. привыкай и получай удовольствие)

 

Присоединяюсь к вопросу.

 

Я переобулся с 18-х на 19 разноширокие, резина не ранфлет, колейность чувствуется, но таких проблем как у вас нет, причина одна-ранфлет!

 

тоже сегодня столкнулся с этим, переобулся с 17 на 18 радиус (первый раз в жизни 18 радиус попробовал) - резина ранфлет - видимо так и должно быть как вы описываете на ранфлете.

 

Вы все так пишите про R18, как будто это R21. Там резина-то на R18 245-я и профиль, как у кроссовера, о какой чувствительности к колее может вообще идти речь на такой резине???

 

ТС два -три дня покатайся и забудешь эту ерунду. Поменял колёса на летние - кайф!!!!! ранфлет весч!!!!

 

Я тоже встал с 18 на 19 поначалу тоже было не привычно, зато теперь - кайф!!!

 

да я сам не ожидал, что такая серьезная разница будет чувствоваться пересев на 18 радиус, видимо тут влияет радиус+ранфлет..на 17х машина мягче ехала и руль так не колбасило

 

+1. Правда у меня е60, r18 245/40 резина ранфлет. Мало того что он деревянный, так еще бросает по колее руль очень сильно. Всерьез задумался о неранфлете. Прошлым летним сезоном недовольство копилось, в этом видимо перешкалит для замены))

 

все дело в радиусе 18

 

Поменял колеса на прошлой недели и только сегодня нормально поездил, на летних колесах сильней колейность чувствуется, особенно на МКАДе заметно. Резина 245/45 R18 ран флэт, зима и лето. Но в целом отлично! Весна...

 

задам вопрос для дополнения своей копилки знаний а покупали машину на большем радиусе или на меньшем ? почему интересуюсь, на е60 схождение делал на 17м, а поставил 18 машина рыскала, пока не сделал на 18м не прекращалось. Ф10 покупал на 18, а на зиму брал 17-й, сейчас переставил обратно и всё нормально.(вопрос именно что стояло с завода по опциям, а не по доплате в салоне)

 

Машину брал на 18 радиусе, который сейчас и стоит. Зимой езжу тоже на 18R 245/45. Сход развал делал, когда проходил прошлое ТО, около года назад. Похоже, что летняя резина намного жежче зимней, от этого вышеописанный результат.

 

а развал у дилеров с распечаткой нам руки ? вопрос тоже не праздный

 

Делал у диллера БХ, показывали распечатку, там было отклонение на несколько градусов После как сделал, машина ехала явно примее, и руль ровно поставили.

 

дорог нет!!! у нас вообще горе

 

+1 такая же фигня!

 

Уважаемый автор темы, а вы напишите, плиз, какие у вас индексы нагрузок и скоростей на колесах и сразу станет ясно, почему машина так чувствительна к колее.
Например, у нас есть X5 прошлого года, так вот на нём ездить вообще нереал, швыряет только в путь. Индексы нагрузки и скорости запредельные просто.
А вот на пятерке, на 19-ых разношироких ран-флэтовских оригинальных колесах bridjestone potenza adrenalin (которые и так сами по себе жесткие и шумные) машина не чувствует колею, и ловить её не надо. А всё дело в тех же индексах. На пятаке они такие:
перед 245/40 R19 94W
задние 275/35 R19 96 W