когда трогаешся выскакивает первая передача

коробку ищи другую....этой скоро пиндец придет

 

Ну то что скоро вся коробка накроется это наврятли, у меня так знакомый год ездил и ничего, потом продал с такой коробкой.

 

У тебя карабас то свежий, перебери свой, надежней будет, в коробках не особо разбираюсь, но там либо фиксатор передачи либо подшипник шестерни, может и вру, но по деньгам выйдет дешевле чем БУ коробас и намного надежней, т.к. БУ коробка тот же кот в мешке. Причем в Москве контор грамотных наверно уйма. Удачи.

 

Вылетает передача - неисправность КПП, сответственно эту неисправность надо устранить и ездить дальше. Менять коробку смысла не вижу.

 

Заменить блокирующее кольцо 1-2передач. Шестерню 1 передачи. "Синхрон"
Заодно проверить сцепление. Возможно сожрали из-за недостаточного выжима.
Отремонтировав "втыкать" передачи не насильно,с хрустом, а мягче ,нежнее

 

МКПП на БМВ рпактически неремонтопригодны:
1. Очень сложно разобрать/собрать
2. Запчасти очень дороги
Искать рабочую б/у

 

да все там ремонтопригодно. просто людей практически нет, которые толково могут ремонтировать

 

+1 на счет шестеренки и колец. рёбра/лопасти шестеренки стёрлись скорее всего (если у тебя проблема только с 1ой передачей)
на счёт сцепления врядли.

офф-топ: приведу личный пример, хоть и не БМВ, но всё же...была такая же фигня на жигули 6-ки с 5й передачей. примерно за 6 часов коробка легко разбиралась и собиралась, менялась 1 шестерёнка и все. Думаю ничего сложного на БМВ нету, только нужно схему (литературу) коробки найти где-то и всё. На каком-то сайте видел по Е38 точно помню, по Е39 должна быть...если наткнусь линкану.

 

ездил с выбиваемой первой почти полгода ))) Очень сыкотно трогаться на перекрестке если нужно повернуть ... постоянно выбивало именно когда выезжаешь уже на встречку

На е39 ремонт гетрага называли 15 работа плюс от 1 до 50 р запчасти ( ноу меня еще почти все передачи начали рычать) в итоге на разборе вместе с установкой все сделали за 14 Всмысле коробку БУ воткнули !

 

у меня на 2 передаче такое было, потому что кулиса короткая слишком получилась... (менял коробку) удлинили её и нормально стало...

 

Синхронизатор наверно накрылси.....

 

у меня когда на е39 вторая передача наелась (тоже гетраг был), очень долго пытался найти контору по ремонту. не нашел...
в итоге, как и БАБАЙ за 15 000 купил б/у на разборе и был счастлив.

 

Да все ремонтопригодно, только:
На МКПП GS6-37BZ, что ставится на Е60, даже запчастей нет!
А если бы и были, то стоили бы как крыло от самолета.
Про трудоемкость ремонта можно вообще не упоминать

 

глянь личку.

 

ничегосебе 50 тысяч дороговато за коробку механику