E65/E66 Когда должна засыпать е65/66 ?

Тоже рест тоже с цезарем,скорее баг какой-то,он меня так быстро не засыпает и багажник можно спокойно закрыть с кнопки

 

Е66 рест, все как в пункте первом. Это у вас глюки какие то

 

Про багажник - у меня было также. Заменил аккумулятор, прошло. Теперь хоть через 20 минут нажимай - закрывается.

 

Раз уж зашла речь о багажнике, подскажите, у меня если открыть багажник на заснувшей машине, то подсветка кнопки закрытия багажника загорается секунд через 5 только.

Похоже, подсветки в салоне это тоже касается, если открыть дверь в машине сразу после открытия с пульта, то подсветка в салоне не включится, а если секунд через 5, то все ок.

Похоже долго просыпается. Куда смотреть?

 

Глюки какие-то. У меня 66 рест, если ключ вставлен, то завести можно с кнопки (вставлен в положении когда радио работает, не путать с положением когда он просто вщелкивается в гнездо).
Багажник тоже открывается закрывается с кнопки и с пульта без отсчета времени.

 

Глюки модуля питания (powermodul в багажнике). НО! Это правильные глюки, у меня на всех е65 (760, 730D, 730) быстрое засыпание. При этом периодически вылезает ошибка (при проверке) "отключение аккумуляторной батареи". Но это лучше (намного), чем если бы что-то сжирало аккумулятор...

 

Вообще, если все исправно машина засыпает через 15-20 минут. Все остальное от лукавого

 

Скорее всего так и есть

 

интересные у Вас интервалы засыпания. Владею Рестайлингом. Проверял засыпание видеорегистратором. У меня полное засыпание авто зафиксировано 1 час. По поводу быстрого засыпания, предполагаю, что если аккум ел и в поряде, то машина находится в транспортном режиме и засыпает намного быстрее положенного, многие фишки на сколько знаю в таком режиме и вовсе могут не работать. Также проверьте тумблер сзади справа в багажнике он у Вас в положении ВКЛ?

 

Соглашусь с теорией плохого АКБ, несколько раз такое было когда АКБ разряжался сильно - машина засыпала отключая при этом все потребители. Этакое самосохранение. (Зато машина заведется, а не умрет на стоянке) Правда при таких глюках должны скидываться действия с лоджиком и после заводки лоджик должен включаться в режиме радио.

 

Значит точно АКБ. Ставь его на зарядку не снимая с авто (через клеммы которые под капотом). Лучше для этого использовать современное электронное ЗУ (на родное от БМВ похожее) хотя можно и любой другой - только поаккуратнее с силой тока. Ну и заряжать минимум часов восемь. Правда если АКБ умер (например обсыпались пластины и сделали КЗ или например если АКБ надулся) это не особо поможет, ну вот так и выясните необходимо ли его менять.

 

все таки попробуй!