Климат дует по-разному

именно из правой? а на колесико он реагирует?

 

клапана!!!!!!

 

Скорее всего клапан подвис один. Стукни по ним легонько отверткой.

 

под капотом на левой стойке

 

такая же хрень

 

отчасти похоже на клапана

 

Такая же хрень. А где эти клапана? Подскажите неопытному

 

Не по теме, но все же. 3 дня назад заправил кондней хладогентом, т.к. холодный воздух перестал поступать.
И вот сегодня опять. слева слегка холодный, а справа горячий.
Дело в клапанах или надо капитально кондиционер ремонтировать?

 

снять клапана да посмотреть - пол часа времени http://forum.bmwland.ru/index.php?showtopic=39489

 

Не победил я помпу. До конца ее так и не смог разобрать. И собрать ее обратно не получилось. Шурупы торекс туго вставали на место - я сломал ключ. Слегка не докрутил эти шурупы, результат - вытекло много антифриза за 1 час езды. Температура подскочила до 105 градусов.
Когда снял помпу, то проверил ее на работоспособность. Подал напряжение - цокает. Значит ее вообще разбирать не надо было????

У меня такая. Только клапана, а помпы совсем нет что-ли???



Разобрал до такого состояния



А как дальше ее разобрать?



Вот с чем приехал в гараж



Как я понял доп помпа находится где-то в другом месте, а не тут


Что я неправильно сделал?

 

помогите

 

картинок-то нету
зачем разбирал помпу, если разговор был про клапана?

 

на Е60, вчера заправил кондей, проверили ни где не сочит, все работает, сегодня включил дует теплый воздух с вкл. снежинкой, в режиме авто без снежинки дует холодный, в чем проблема ???

 

исправил предыдущий пост

 

у тебя нет доп помпы, так что не парся и не ищи ее!!! доп помпа есть только на тачках с климатом!!! на тачках с обычным кондеем ее нет, там только клапана!!!!

 

но у меня есть климат!!! е39 м52ТУ 7/2000 года. Как так???

 

ааа. ну понятно, у тебя ресталинг!!! тогда помпа стоит отдельно справой стороны радиатора

 

Съездил на сервис - оказалось вышел весь фреон. Давление всего 6,7.
Буду искать течь.
Как объяснили печка дует по-разному т.к. давление фреона слишком низкое. И когда он вяло проходит через одну сторону печки, то сильно нагревается, и соответственно на выходе с обратной стороны печки он теплее. Вот отсюда и разница температур.

 

сомневаюсь я однако, что дует по разному из за фреона. а как дует с выключенным кондёром?

 

С выключенным/включенным кондеем дует одинаково. По тестам разница между левой и правой сторонами в 5-8 градусов.

Тесты также показали, что все работает исправно. Заслонка и клапана по словам сервисменов не причем.
Выявлю течь, заправлю хладагентом - отпишусь

 

Подпишусь под темой. У меня тоже какая-то хрень с климатом. С утра заводишь дует холодный воздух (без кондея) с улицы и так до того момента, пока не заглушишь машину, а вот после запуска начинает идти теплый, особенно с правой стороны. Почему-то перезапуск мотора на это влияет, какие у кого соображения

 

жжошь

 

ровно тоже самое происходит постоянно,где-то сосёт подкапотный воздух или нагревается воздухан....пока не могу понять

 

зря я сомневался! вчера заправил кондей и стало отовсюду дуть ровно! а я грешил на клапана...

 

тоже заправлю.