E39 Клапан рециркуляции к/г е-39

вряд ли.
разве что на 100 гр на 10000 км

 

У меня до замены ккг жрала 2л. На 10000, сейчас меньше литра. Отверни крышку маслозаливной горловины если ее будет присасывать то меняй клапан, Главное все трубки почистить хорошенько

 

+1

 

вот именно, что подъедает масло не только от клапана, а от забитой системы.
если ее почистить, то долив масла существенно сократится

 

Очень даже может, но наверное правда страшнее, просто М54 очень любит масло

 

Похоже на то - за 7 тыщ подлил два литра

 

у меня 54, жрал прилично, на выходных товарище поменяли клапан вместе с его трубками, плюс трубку прочистили куда щюп вставляется, забита сильно была. пока про расход масла сказать не могу, ездил мало, а вот расход бензика по компу упал с 14,5 до 13.

 

если мембрана порвется может и троить и масло во впускной погонит и жрать начнет его как бензин так что не только от трубок зависит

 

Замени, мне это дело в 5500 за клапан с трубками встало. и парням которые меняли 2т.р. отдал. можно и самому поменять, но первый раз наверно трудно будет. В юните узнавали, там сказали 3500 это дело стоит.

Будешь сам делать, делай внимательно. Мы когда назад стали собирать две фишки неправильно подсоединили, сгорел предохранитель в мозгах. Мы ни как понять не могли в чем дело, все собрали, а машина не заводится. Стартер крутит, но не схватывает и ошибка на приборку выскакивает "motornotprogramm". В первый день так ее и бросили, на следующий день опять разобрали и собрали, тоже не заводится. Стали предохранители проверять, один сгорел. Поменяли завелась, а так думал уже эвакуатор вызывать придется.

 

У меня ни капли не жрет

 

Сейчас попробовал, завёл машину , снял крышку, чуствуется что присасывает.
При снятой крышке работа двига чуть чуть меняется.
Что за клапан ? Где стоит ? Есть фото у кого ?
Масло жрёт !

 

скинь вин в личку?

 

Блин, аж сон прошёл.

 

ребятам тему скинул, должны найти тебя. на всякий случай зайди на сайт www.e39club.ru на форуме человек есть dima-filia, обратмсь к нему, он мне делал.

по поводу клапана, я купил у человека которому он не прегодился.
вот ссылка http://www.elcats.ru/bmw/Parts.aspx?MdlId=8e717f2f-2a6f-4eb6-ab40-7d70ab8f957e&UnitId=B3300001
из этого надо 1,2,3,4,7. А лучше вин dima-filia скинь, пусть он проверит

 

этот клапан меняется крайне редко на привезенных машинах.. со временем они засираются, менять не долго главное почистить все....иначе толку никакого не будет

 

вот тебе телефон ))
8926694--

 

Когда клапан кончился, жрала литр километров на 100-200. Поменял, вообще не расходует.

 

У меня все трубки системы вентиляции чистые были, а в вот в мембране клапана была дырка. Отсюда и расход масла.

 

а что ты там кроме слива в трубку щупа можешь еще почистить
трубки полюбому менять во первых свойства резины этих трубок меняется а во вторых они нового образца для м54 с обогревом идут

 

с каким обогревом??? там почти все трубки пластиковые, а с утеплителем это трубки для стран с хол. климатом, но они тоже туда подходят, просто мальца подороже. Когда менял у себя, трубки были все чистые, но так как уже купил их то все и поменял....

 

А как проверить клапан и какие симптомы проявляются если он испорчен?

 

если пробку маслозаливной горловины присасывает при открытии, то клапану хана.