F34 Кажется не греется n20

Всем привет.
Такую фигню заметил вчера. Катался на прогретой машине часа 2. Внешняя температура 0.
Остановился возле кафе. Смотрю температуру по БК. Темп ОЖ 82, темп масла 87. Странно подумал я. Вообщем постояв минут 20, темп ОЖ стала 89, масла 90.
Поехал я домой не спеша. Темп ож держалась около 90, масла 90. До дома минут 10 езды.
При подъезде к дому при торможении темп ОЖ начала резко падать с 93 до 79, темп масла почти не изменилась, ну может упала на градус.

По прогреву. Машина прогревается до чуть ниже 90 градусов за минут 25 езды. При длительном движении с постоянной скоростью (типа экономичный режим) температура не растет. То есть всегда чуть ниже 90. Даже проехав 100км беспрерывно, по БК температура масла будет 87-89, ОЖ около 85-90.
Это термостат? или это норма?

 

Все бы ничего, но масло греется максимум до 92 градусов.

Вот видео как падает температура ОЖ. Режим езды 2 часа по городу почти без остановки двигателя и 8 минуты со скоростью 110 км/ч.

 

Переживаю что ещё расход бензина повышенный.
Что ещё интересно, летом температура в любых режимах 102-105 градусов.
Двигатель 328

 

то есть это со старой ревизией термоса? у меня июль 2013 года
интересно, что при подъезде к перекрестку температура ОЖ падает с 93 (и даже бывает со 100) до 80.
по трассе завтра проеду минут 30, проверю.

 

за сегодня 3 часа езды, средняя 13 км/ч, расход 17.

 

Долго на месте стоял)

 

Да. Все норм. По городу температура масла 88-90. По трассе 99-100

 

я указал масла. На трассе темп масла и ОЖ одинаковы. При ускорении темп ОЖ падает, масла не меняется.
В городе темп масла почти не меняется, ОЖ двигается в пределах 80-95

 

как-то у тебя сервисное меню от моего отличается)

 

Погугли сервисное меню f30