E65/E66 Капот е65

Наиболее частая проблема в том, что "рубашка" тросика где-то проваливается через упор. Если это происходит около ручки в салоне, до это еще ничего. Но если "рубашка" провалилась в подкапотном пространстве, тогда:

Вариант 1. Нужно взять мощные плоскогубцы и ухватив за конец тросика в салоне тянуть его что есть сил. При этом рубашка со стороны салона должна быть освобождена из крепеления. Тем временем помошник (второй человек) должен качать капот. Если замки не сильно закисшие, то есть шанс таким образом за счет натяжения самого троса открыть капот.

Вариант 2 (проходил ситуацию лично, но делали на сервисе в СПб). Разбирается пластик в районе переднего колеса. Снимается нижняя облицовка под бампером и насколько я помню частисно откручивается и отгибается пластиковый локер. Далее подлезается руками и глубину подкапотного пространства и как-то там дергается опять же за тросик в районе левого замка и замки открываются.

 

Да. В начале можно попробовать просто потянуть за тросик, не освобождая рубашку. Если не получиться открыть, тогда тоже самое, только со снятой рубашкой.

 

чтобы она не мешала тянуть трос целиком вместе с рубашкой. Если непонятно, разрисуй на бумаге схему работы всего механизма и поймешь.