F10/F11 Капиталка F10 n52b25

Приветствую,решил сдеть капиталку движка н52б25 пробег 160000 км, так как расход масла был 1литр на 1000км или даже больше.Разобрали двигатель элепса нет,задиров нет ,налёт на месте,вылы в норме.проблема была в голове ,были разбиты направляющие клапанов отремонтировали голову ,заменили все кольца, все колпачки, все прокладки по двигателю,помпу так как какую-то ошибку кидала .запчасти покупал сам оригинал ,прокладки хороший заменитель,ну и собрали всё.
После ремонта как мне показалось стал чувствовать лёгкие вибрации по кузову(до ремонта не было )увеличися расход топлива был 12-13.5 стал 16-17 литров(наверно из-за обкатки).И основное с утра завожу лёгкая вибрация плавают обороты с легка буквально секунду потом норм начинаю ехать до светофора 1км останавливаюсь начинает трухать
обороты чуть плавают как будто троит потом выравнивается. Это нормально после капиталки или бензин такой в Крыму?заправляюсь только на АТАНЕ. Прошёл уже 2000км собираюсь масло менять мотул икс клин. В чём может быть вопрос? Может мастер чтонибуть прошил не так ?)) расход масла радует пока упало на одно деление за 2000 км

 

Масло лучше менять через 8-10000 км,делали в Севастополе,уже перестало трясти лью премиум 95