Каменная педаль тормоза после стоянки

Тормозную жидкость давно меняли?

 

Пока не завелся-вакуумник не работает(мысли вслух),почему-то тоже сразу на тормозуху подумал-может напиталась влагой и подмерзает на стоянке,заводишь-насос АБС гоняет ее-разогревает

 

Вы же сами тормоза после глушения прокачиваете. И хотите чтобы педаль Мягкаая была?

 

Вы же сами тормоза после глушения прокачиваете. И хотите чтобы педаль Мягкая была?

 

А зачем нажимать на тормоз (чтобы завести)
Я вообще в машину не сажусь чтоб завести-ключ на старт и кури
Вроде как на продвинутом F25 надо надавить на тормоз чтоб запустить ДВС(может я и не прав-как-то невникал)-а на нашей табуретке лишние манипуляции никчему

 

С самого начала
Садитесь в авто,нажимаете на тормоз(педаль дубовая-естественно-на незаведенной машине вакуумный насос не работает(если сходили в магазин,сели-нажали на педаль,вакуум может остаться-педаль не кажется дубовой))
А зимой я не сажусь в машину сразу(попе как-то холодно на холодной коже сидеть)-сунул ключ,завел,включил все подогревы,климат всегда на 22,смахнул снег или курнул-поехали

 

У меня на F25 - скорей чугунная , и не тормозит совсем первое время.

 

Вакумник стравливает. на пятерке он так стоял, что при забитом дренаже под капотом попадал в воду, она там замерзала и ага... проверь в этом направлении. Но вообще каменная педаль - это вакуумник.

 

Посмотреть обратный клапан на вакумнике,на моей сгнил сам вакумник,отверстие было диаметром с зубочистку с задней стороны вакумника, когда глушиш было слышно шипение секунд 30,только слушать надо в полной тишине.

 

Конденсат в вакуумнике. ИМХО
Проверить можно демонтажем, тогда 100% видно будет!

 

Слушать под капотом в районе вакумнике, только в полной тишине,сначала был поменян клапан стоит копейки,но мимо.

 

Могу свой подарить,заварить отверстие и будет работать,вакумник от е60 525 2008 г.

 

Номер я не знаю,он вместе пластиковой трубкой идет в сторону мотора,куда он вставляется в вакумнике есть уплотнительное резиновое кольцо может в нем причина?