E71 Какой нормальный расход масла BMW X6 3.0 Бензин 2008 г.в.

За 5000 км попросил залить 1 литр.
Хотя до сих пор думаю это из-за подпрыгивания выскочило

 

Вообще не должен просить

 

На кастроле, через 5000 км просил долить 1 литр. Потом заливал мотюль, последний год ликви. На мотюле и ликви долива не просит. Двигло N54B30, пробег уже около 160000км

 

У норм движка расход не должен быть!!

 

А перед этим МСК не меняли?

 

МСК - маслосъемные колпачки? Я правильно понял? Если они, то в двигателе ничего не менял, всё по сей день стоит заводское.

Очевидный масложор!!! Постучитесь тут на форуме в Винни-Пуху, договоритесь на осмотр авто, а то может боком всё выйти!

 

Да, маслосъемные колпачки. А ликвимолли допуск LL-98?

 

на 0в40 нуль на чипе причём. турбы смтри нетпропускают ли. итпайпы поставь

 

LL-01

 

Возможно утечка а не жор

 

Вообще жрет литра два за 10000, если давать жару, а при спокойной езде литр. БМВ жрет масло всегда.
если больше, то надо к спецам, это не нормально

 

Ровно литр за 10.000 км и так с нуля.
Заливку просит ближе к 9.000 км пробега.
Сейчас пробег 111000

 

Вообще, сами Боварцы пишут в TIS что допустимый расход масла ДВС - это 200 гр. на 10 000 км пробега, максимум не более 700 гр., далее ремонт двигателя. Не верьте тем, кто говорит что мотор вообще не ест масло, просто у них мотор как раз и входит в рамки 200 гр., они этого просто не замечают. Моторы BMW по определению масло подъедают, это конструктивная особенность данного производителя и это нормально. А вот в вашем случае не нормально, возможно масло съёмные колпачки, возможно КВКГ, может где-то течь, а может и поршневая группа подсажена, в общем надо смотреть.

 

Ткните в тис где немцы пишут о 200г на 10000 км

 

Может не на 10000 км.,а на 1000 км. ?

 

Нет, точно помню что на 10 000 км., на бумеровских форумах об этом тоже писали.

 

Читал об этом очень давно, постараюсь найти, но точно помню что написано было 10 000 км пробега. Подумайте логически, если расход к примеру 500гр.. на 1000 км., то Вы масло до плановой замены уже поменяете доливами. У меня была 520-я в кузове Е39, так она ела как раз грамм 700-800 на 1000км. и дымила, Вы считаете это нормальным ?

 

На эМках допустимый расход 1л на 1000км

 

У меня вообще не ест, замена раз в 10 000 км МОТЮЛЬ 5W40

 

Должен.
Если нет расхода масла значит в масло попадает не сгоревшее в цикле топливо - чудес не бывает

Это скорее всего расход на 1000 км

 

Это логично.

 

И я Мотюль лью и у меня тоже вроде как не ест, если судить по показаниям компьютера, НО, на самом деле любой бэховский мотор масло ЕСТ, рассматривая с точки зрения физики мотор не есть масло не может !!! Просто производитель установил определенную дельту в показаниях, она может равняться к примеру 250 гр., поэтому Вы и не видите минимальный расход масла.

 

Точно помню что на 10 000 км.

 

В мануалах современных ауди, фольксов и корейцев с моторами рабочим объемом до 2 л часто прописывают, что расход масла на угар может доходить до 1 л на 1000 км.
Поэтому твоё утверждение что в 3-4-х литровых моторах БМВ угар максимум 70 г на 1000 км кажется мне научной фантастикой.
Извини, но это противоречит законам физики

 

у меня след движок - 3.5i. Сделал так, что не доливаю больше

 

интересно что делали?
я вот тож вообще не доливаю,но ничего не делал))

 

Это не я утверждаю, а немцы. Включите логику, если расход к примеру 500гр. на 1000 км., то Вы масло до плановой замены уже поменяете доливами. У меня была 520-я в кузове Е39, так она ела как раз грамм 700-800 на 1000км. и дымила, Вы считаете это нормальным ? А насчёт Audi и Wolksvagen я вообще молчу, на сегодняшний день данные производители начали халтурить по черному и новые моторы не выходят и 70 тыс., сам лично видел как в сервис Тигуан привезли со стукнутым гарантийным мотором (все ТО по регламенту), знакомый в этом сервисе сказал что это уже 5-й за неделю, вот так. Mercedes кстати тоже начал шельмовать, правда это уже совсем другая история.