E90/E91 Какой бренд резины на зиму подходит для BMW ?

Бери ранфлат!

 

На зиму мне нравится Nokian Hakkapelita. Всегда пользовался шипованными моделями, но последние пару лет езжу на фрикционках, модель R3 runflat. Резина отличная и по снегу и по смешанным покрытиям и по льду хороша, похуже чем шипы, но гораздо лучше, чем я всегда думал до того как попробовал фрикционную модель. Резина очень крепкая, попал в яму, после которой пришлось немного выпрямлять диск, но резине НИЧЕГО.
Сейчас летом езжу на Мишлен Примаси 3 ранфлет, на предыдущих автомобилях так же пользовался Мишлен Примаси не ранфлет. По мне сбалансированная резина по своим характеристикам (управляемость, поведение на дороге, прочность, не очень быстрый износ). Но тут я не искушённый пользователь, мне этой резины хватает.

 

Пирелли

 

По мнениям из различных источников для наших широт хорошо подходит резина скандинавского типа. На "европейках" люди немного страдают и по снегу и по льду.

 

в эту зиму первый раз буду пробовать липы, так всегда были шипы, но попадались модели идеально тихие, пока с покупкой другого авто не достались ужасно громкие
модель викинг 7, в эти выходные поставил, прокатился, пока что только естественно по чистому асфальту, тишина летняя, как на моей мишке прима 4, при тех же прекрасных тормозах и управляемости

 

Соттозеро!

 

Для БМВ бренд можно любой, но обязательно мотюлем помазать!

 

Если зимой перемещаешься не только по городу, а еще и по областям нашей необъятной, то лучше брать зимние шипованные покрышки, липучка это чисто городская тема. Мне нравятся зимние Контики и Мишлен, их и посоветовал бы. На лето неплохо Мишлен Спорт Пилот 4 или 5, очень крутая, цепкая и износостойкая резина, контики тоже ничего, но стираются быстро.
И никого не слушай, не бери РАНФЛЕТ, говно редкостное.

 

Шипы это херня

 

Никаких европеек.
Мне по цена/параметры нравится контик - ВИКИНГ контакт (5 или 6 актуальный, не помню).

 

Ага, особенно на льду и ледяной горочке, где-нибудь загородом. На льду нормально не оттормозиться, в ледяную горочку не заехать. Видел я таких нелюбителей шипов, которые задом с заблокированными колесами с мокрыми штанами скатывались. У шипов только один минус - это шум. Но конечно же каждый выбирает сам на чем ездить....

 

А в чем ужас? Зимой удобно. А летом мало кто отличит рф от нерф на диаметрах от 18», ибо я уже катаю второй НЕрф комплект мишки пилот спорт (4->5), и все предложения были только по xl, то есть external load, с усиленной боковиной.
Да и ужасом рф был лет 15 назад, я не вникал, но его приличнее делать стали.

 

Обмазанный мотюлем ваще огонь.

я б шипы не брал. Дураку они не помогут, а умный и так везде где надо проедет. Я б в городах шипы ваще запретил бы-шумят и суки когда в стекло попадают очень хорошо сколы делают.

соотношение цена/качество кмк это не к континентал (мишлен). Самые дорогие покрышки на рынке.

 

ВинтерКонтакт - это как раз европейские.
Скандинавские - это ВикингКонтакт.

 

континентал как раз ещё нормально, а вот мишлен задрали цену мама не балуй

 

а вот не всегда и не у всех
некоторые умеют сделать со свойствами на верхние строчки при почти полном отсутствии шума
у меня было два таких комплекта разных прем производителей, в разные естественно годы

 

странное утверждение
всё что задуманно в применении рунфлата, им выполняется в полной мере, то что бмв табуретка редкая, так это и без них понятно
особенно актуально для женпол в дальней поездке

 

Ща самые дорогие ваще бриджстоун))
Но конти и мишлен из одной ценовой категории изначально. Что там наши продавцы накрутили-другой разговор.

 

Объясню свою позицию про летний Ранфлет. Я уже катаю третий новый БМВ, и все они с завода были на Ранфлете. Согласен, "всё что задуманно в применении рунфлата, им выполняется в полной мере" так и есть. Но это покрышки для идеальных дорог, без колейности. Они не "прожимаются" на ямах (жесткая боковина), все удары идут в подвеску и кузов, на Ранфлете жуткая колейность, руль приходится держать двумя руками, очень некомфортно, машину выкидывает из колеи. Как только ставишь взамен этого говна обычные покрышки, так сразу поведение автомобиля становится адекватным и ты начинаешь получать удовольствие за рулем БМВ. На всех трех моих БМВ так и было.

 

Не, ну слушай, контик был без малого в полтора раза дешевле актуальной хакки рэ) и да, я на липе.

 

Викинг у меня, да, перепутал, исправил.

 

Бренд есть один -
Michelin