Какие шины и диски выбрать на зиму F20 116i

шипы или липучка... это на ваш вкус и смотря в каких условиях эксплуатируется машина, я часто в области и иногда без шипов никак не справиться...
ранфлет или обычные... то же на ваш вкус) ранфлет жесче... обычные в случае прокола надо будет сразу же ремонтировать или возить с собой запаску...
я бы поставил на зиму 16-е... и поуже - 195... но если хочется красоту то 18-е и 245

 

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=411979
давайте не будем начинать

 

Машина какого цвета?

 

Это не важно, лепучка на любую подойдет.

 

Воу воу воу - полегче с таким советами - тут нужно детально во всем разобраться - тема то не шуточная.

ТС - какое масло льешь?

 

зачем на новой машине менять шины и диски?

 

шины резиновые,желательно ранфлет.диски литые,в идеале кованные

 

Ну вот, обиделся, а так все хорошо начиналось

 

я и в правду не понял зачем на новой тачке шины менять

 

очевидно, на новой тачке стоит летняя резина.
С уважением, Кэп.

 

Да ладно тебе. Открыл одну и ту же тему в 25-ый раз, и обижаешься.
Вот размеры, а рисунок протектора и внешний вид дисков сам выбери:

 

потомучто там ранфлет

 

Стандартные штампованные диски с колпаками (они самые лёгкие). Размер резины оптимальный 215/55 R16. Это конечно не рекомендованная размерность, но...
205/55 очень маленький диаметр наружний, внешний вид полное "Г".
Тем более если не ренфлет, то боковина прогибается и колесо совсем малюсенькое.
Если вариант шипы. Лидеры по зацепу Хака8, Конти, Гиславед. По цене Гиславед 100.
Вариант липучка, откровенных лидеров нет. Моё предпочтение "скандинавская группа"...

 

Резина новая?

 

Я взял hakkapeliitta 8 runflat 205/55 r16. По тестам лидер, но мне приходится за город ездить, для Москвы можно hakkapeliitta r посмотреть.

 

19е нужно брать на зиму
а на лето 20е

 

Ну цена в принципе нормальная, за этот размер и модель, но я бы брать не стал. Размер не ходовой, и потому цена завышена. 205х55х16 можно подешевле взять, и выбор несравнимо больше.

 

за такую цену я б взял, я чуть было за 5900р колесо не взял, пока думал и советовался эта хакка 7 205.55.16 закончилась, взял контик айсконтакт. ТС думаю цена халява, бери!

 

Наружный диаметр шины 195-той 620 мм, 205-той 632мм. Тоесть минус 12мм в диаметре и 6 мм в дорожном просвете.
F20, на мой взгляд, более - менее смотрится минимум на 17 дисках с 225/50. У такой шины наружный диаметр 658 мм!!!
38 мм (относительно 195/55 16), разницы в диаметре, зрительно тебя очень сильно напугают.
У "эфки" арки очень большого диаметра, она только на 17/18/19 дюймах смотрится лаконично. Но у таких размерностей дисков, есть свои недостатки: больший вес в сравнении с 16, низкий профиль соответствующих шин, срок эксплуатации диска (вероятность "заквадратить" больше), более высокая стоимость диска и резины.

 

чушь, про вес ран-флата забыли? у меня 18-е Альпины гораздо легче стока (с шинами естественно и там и там)

в чём минус???

вот это для барабана действительно неподъемный минус

 

ничего что там 205/50 или 225/45... не вводите людей в заблуждение. это отклонение от заводских характеристик да и к тому же приведет к неправильным показателям спидометра

 

На моей машине в первой комплектации именно 205/55 R 16 стояла (ноябрь 2011г).
225/45 ( сдесь Ваша правда, сорри), если семнацатые диски.

Порядок цифр, всё равно говорит о минусе в дорожном просвете.
Диаметр 195/55 16 - 620, 225/45 17 -634 и 637мм если "всеми любимые" 245/40R18.

Машина будет двигаться быстрее на 1,6 км/час если заменить 205/55 на 215/55.

 

А если диски одного производителя и одного дизайна, какой легче 16, 17 или 18?
Разговор не о лёгкости дисков разных производителей, а о "Какие диски и шины лучше и оптимальнее поставить на 116i F20".
В этом контексте считаю правильно, штамповочку...

У меня, кстате тоже 17 дюймовые диски (Тайвань) 8,7 кг, а стандартное 16 дюймое литьё БМВ 9,5 кг, но оба эти диска, тяжелее чем штамповка 8 килограмовая.