E83 какбудто чтото клинит колеса при повороте налево...

Жуть! Наверное даром отдали, если с такими ошибками взяли. Зарядить аккум, почитать ошибки и только после ломать голову, с чего начать ремонт. Скорее всего раздатку в утиль!

 

не факт конечно что в утиль совсем, может и просто сервопривод нае, но как можно так покупать машину?

 

задешево. пессимистическую оценку ремонта вычитаешь из рыночной цены и получаешь за рыночную цену машину с новой раздаткой

 

может быть и совокупность факторов - начинай смотреть от колеса (ступичный, ШРУС), и далее - редуктор, кардан, раздатка, сервопривод, блок управления.

ну и компьютерная диагностика многое покажет. можно скинуть разъем с сервопривода, тогда раздатка должна распуститься, посмотреть на симптомы.

на подъемнике если все то же самое проделать, можно однозначно источник звука определить.

 

А потом довольный, что купил дешево, начинаешь ремонтировать, по мере которого захочется выть! Шрус - 25тыс. руб., ступичный подшипник с работой 3,5тыс., передний редуктор - цена, ремонт или замена раздатки 70-120тыс.руб, передний кардан - 2000-18000руб и т.д. Ну что, пессимизм "на глазок" еще не погас?

 

не погас ремонт редуктора 20, замена раздатки от 35 до 80, ну серво еще 20. кардан на виду, его проверить можно при покупке. зато в размере скидки ты получаешь новые детали трансмиссии, которые по сути проверить невозможно при покупке, и потом голова не болит, что в купленной задорого машине они все равно крякнут.

как пел один товарищ, "все дело в цене на билет". Главное, брать не на последнее и понимать, что при доведении машины до идеала скорее всего и выйдет близко к среднерыночной цене, зато знаешь, что дорогие узлы поменяны.

 

брать задешево убитый вариан и тешить себя мыслью, вот поставкю новые запчасти и будет как новая, вооще не вариант!
в ней усе ушатоно. Одна убитая запчасть тянет за собой целый букет, который на момент покупки может не проявляться.

 

Что есть ушатанная машина?

Мы говорим о покупке машине с ошибками в конкретных узлах, трансмиссии, например.

 

Мы еще ни о чем не говорим пока, кроме первого поста тс ни какой ясности не внес пока, но какой же должна быть цена на авто, что бы ввалить сразу пару соток и радоваться новым деталям?

 

Бывает)
Когда-то покупал Хонду Инспайр "у пацанов", дымила неслабо + рваный бампер + не работала половина электрики. Купил раза в три дешевле, чем они на рынке стояли такого года. Так пришлось просто восстановить пару жгутов проводки и предохранители нормально в гнезда вставить - восстановилась электрика, почистить дроссельную заслонку - дымить перестала, ну и бампер зашить. Все равно получилось в два раза дешевле аналогов. А "пацаны" думали, уже капиталка пришла, и "скидывали трупак"

 

Кажется ТС реально не в курсе цен-я-бы такую тачку обошел стороной

 

Едем в сервис! Тут гипнотизеров вряд ли найдешь!

 

рецептура правильная- хороший сервис и компьютерная диагностика. Тут вариантов куча, кстати пусть подушки дрыгателя внимательно осмотрят

 

в любом случае у тебя раздатка заблокирована, как можно быстрее в сервис смотреть серво привод и раздатку если уже не кончилась