Как закрыть без аккумулятора?

Можно закрыть с кнопок ключа, потом с ключа кнопкой открыть багажник и вытащить акк.
Можно дверные кнопки руками понажимать, а водительскую закрыть механически ключом (или через заднюю пассажирскую дверь).
Лучше подумай заранее, как багажник потом открывать будешь )

 

Да, багажник закроется нормально.
Штатный замок капота - чисто механический, ему всё равно, есть аккум или нет.

 

Если закрыть с ключа, потом открыть с ключа только багажник и сняв аккумулятор закрыть, будет много трудностей с доступом внутрь.

Водительская дверь откроется механически - ключем, а вот все остальные будет невозможно открыть изнутри рычажком двери. Откроются только после установки аккумулятора и снятия с охраны.

То что будет происходить можно снимать на видео и долго ржать потом.

Будет так: лезешь через водительское кресло в -30 в зимнем тулупе и ахрененски тяжелым 90Ач аккумулятором в руках на заднее сиденье, там пытаться сложить на себя задний диван, снять шторку, силишься поднять под своими ногами крышку закрытого пола багажника. Потом, конечно, все получается. Это это б**" ХХХа неудобно!!!!

Сам сталкивался...

 

Двери задние без аккума изнутри не откроются что ли, дернул ручку изнутри два раза, и полез, ручки же механически замки открывают. Задние сидушки заранее откинул и лезь куда хочешь.
Через капот с клеммами самый простой выход (если замков на капоте нет), только провода от прикуривателя заранее в салон положить.
Можно и через панорамный люк залезать.

 

А зачем аккум тащить? Вместо него берешь отвертку, открываешь 5-ю дверь, ставишь аккум на место и все! Но еще проще, как писали выше, подключить проводами контакты под капотом и открыть двери кнопкой ключа.

 

Тема про закрытие. Про открытие обсуждали здесь.

 

А если взять аккумулятор от моделек, типа такого http://vertolet.amk-corp.ru/?helicopter=Li-Po_11.1V_2200mAh примастырить к нему штекер для прикуривателя, то вроде как должно получиться открыть

 

Маладетц! А ещё говорят, что русскому хорошо, то французу в Новосибе- нет

Нифига! Одолел!

 

Если перед тем как снять аккумулятор поставить на охрану, то их невозможно открыть ручкой изнутри.
Эффект такой же как при подсоединенном аккумуляторе при постановке на охрану.

тему про открытие багажника изнутри читал, но в темноте околевшими на морозе руками не смог....
Зато пока втаскивал аккумулятор через водительское согрелся

 

Не совсем понял, вернее ничего не понимаю
Вы пишете:

После постановки на охрану, как аккумулятор то снимать тогда, запереться сразу сидя/лежа в багажнике, поставить на охрану и начинать снимать аккумулятор?
Если аккумулятора нет на машине, то как вы на охрану то её поставите, и что там может помешать ручкой изнутри открыть дверь?
Может какой секрет есть, а "пацаны то не знали".

 

Имелось ввиду наверное это!
Снять аккум, открыть капот, подцепить провода, поставить под охрану с ключа, отцепить и захлопнуть капот.
Элементарно, Ватсон!

 

Какой смысл ставить на охрану, если аккумулятор потом ТС домой собрался унести, охрана там разве автономная, может без питания работать?
Если сигналка без аккумулятора не работает, то для чего все эти пляски с бубном и хитрые, можно даже сказать извращенные схемы изъятия аккумулятора из машины?

 

"Мы легких путей не ищем!"

 

Надо инструкцию написать:
"Как легко и просто поставить аккумулятор в багажник Х3, через панорамный люк."

 

Все лень матушка.

Как сделать все "через зад":
1. Закрываешь с ключа всё, чтобы потом не нажимать на пимпочку на каждой двери. Теперь можно быть уверенным что машина постановлена на охрану.
2. Потом открываешь с ключа багажник.
3. Вытаскиваешь аккумулятор и захлопываешь заднюю дверь.
4. Потом втаскиваешь аккумулятор через водительскую дверь, так как все двери, в том числе и багажник оказываются заблокированными даже со снятым аккумулятором.

Манипуляции с ручкой дверей изнутри, когда машина постановлена на охрану проходят без аккумулятора так же как как и с подсоединенным аккумулятором.
Видимо система автономна.

Кто не верит, может повторить эксперимент.

 

Вот оказывается для чего это все.
Все равно не пойму, почему двери то изнутри открыть не получиться, если изнутри в обычном режиме они открываются свободно, что им не даст окрыться без аккумулятора, там тросик блокируется что ли?
Надо попробовать.

 

Что мешает подать питание от АКБ под капотом на клеммы и нормально все открыть?

 

Скукота.
Надо -40, тулуп, ушанка и валенки. И рост 2 метра.