E39 Как вытащить ноздри не ломая , если оборвался тросик, помогите!?

Всем привет, нужна ваша помощь кто сталкивался с такой проблемой, знаю что таких тем очень полно у кого оборвался тросик капота, но вопрос немного в другом , а именно как вытащить ноздри капота не сломав их , то есть хотелось бы узнать как и куда подлезть за что зацепить чтобы аккуратно их вынуть ?

У меня оборвался тросик , который идет от крыла до первого замка, я его смог достать снизу целиком, как и что было до этого рассказывать нету смысла, просто в итоге тросик достался целиком и получается что до первого замка сейчас не идет никакого тросса. Правый мы открыли , потянули за трос который идет от первого замка до второго. А Левый как открыть не нашли вариантов... Единственный выход как я понял это вытаскивать ноздри и добираться до замков каким то путем...

Вот от этого момента кто может подсказать по пунктам:
1) Как аккуратно и с помощью чего можно снять ноздри не повредив их?
2) Как открыть левый замок капота ?

Машина BMW 2001, e39 , рестайлинг.

Заранее всем спасибо кто поможет с ответом на мой вопрос.

 

Вот мне и интересно, сколько там защелок идет и как нижние отжать , если они совсем вроде бы закрыты , их не видно ?

 

Ну как защелки выглядят теперь понял, а каким методом снять решетку не поломав ее... Если тянуть хром на себя , он снимется?

 

Вообщем спасибо насчет информации по ноздрям, снял ее. Но дальше этого дело не продвинулось, лазел рукой насколько смог в районе замка, ничего толком там не нашел. Подскажите кто знает , как теперь открыть замок капота после того как снял ноздрю с водительской стороны...

 

Вообщем, взял штырь длинный железный тонкий, загнул его буквой Г, начал там лазить и искать маленькую дырку, как нашел ее, подвигал замок и капот открылся. Всем спасибо помощь.

 

P.S. И еще всем на заметку , кто сталкнется с данной проблемой в будующем или кто столкнулся уже , никогда не покупайте тросики дубликаты а именно Starke, раз на раз конечно не приходится. Сегодня поставил новый тросик Starke , открыл капот 2 раза и тросику пришла жопа, пришлось по новой разбирать все и открывать замки, думал что тросик из паза вылез, оказалось что сам кожух железный который под пластмассой трооса не зафиксирован и из за этого смещается. Прошлый трос тоже был Starke , он прослужил чуть больше 2 месяцев , а сегодня новый просллужил 2 часа ))
Берите только оригинал ...BMW