Как, вы, чините проколы?

Проблем со жгутами никаких нет.

 

Можно самостоятельно их ставить , не заезжая в шиномонтаж )

 

Шиномонтажники обуревшие, даже если и есть жгуты, ставить не хотят! Оно и понятно, жгут поставить -200 рублей, а колесо снять/поставить, разбортировать ценник другой! Короче купил жгуты и уже успел опробовать, держат отлично!

 

Быстрее резину сотрешь, чем жгут высохнет, задубеет, и перестанет держать давление.

 

Сейчас сезон шиномонтажа - поэтому ставить кому-то жгуты просто невыгодно на фоне переобувки... Вот и упираются... Ты к ним приехай когда нету никого - им просто влом колёса снимать Прямо на машине сделают.
Набор "жгутов" под самостоятельный ремонт вожу с собой, т.к. запаска на суппорта не налазит ))) А до этого жгуты ставил в сервисе - хорошо держат.

 

Сезон тут не причём! На один и тот же шиномонтаж приехал сначала на жигулях, поставили жгут, потом через пару дней на иксе поймал саморез, так мастер сказал, что жгуты не ставят вообще! Я рассмеялся ему в лицо!

 

А че колёса 20 есть деньги купить,а гриб поставить нормальный за 1000р. Нет? Жгут - это на время.
Тут каждый сам решает

 

Жгуты ставлю сам без помощи шиномонтажа. Хватает на весь срок эксплуатации шины.

 

Жгуты уже не модно, сейчас ставят "якорь", причем, если переднее колесо, то даже не снимают.

 

Небошьшую грыжу на Run flate, кто-нибудь делал?
Рассматриваю в качестве временного варианта. На этой машине езжу мало и не быстро. Хотел поменять 2 покрышки, но их нигде нет, либо б/у, либо предоплата не понятно кому... Видимо потом поменяю все 4.

 

Недавно вылечил жгутом небольшой порез 8мм (жгут в 2 слоя), давление 2,4 - полет нормальный. Шиномонтаж конечно лучше, но жгут проще и всегда под рукой.

 

Причём тут деньги есть или нет? Просто ненадо быть лохом.
Я сам ставлю шнурок, никогда проблем небыло.

 

Шнурок стоит уже как второй сезон, все ок! Так что если некуда деньги деть, то бортируйте колеса, кормите шиномонтажников

 

Изменить маршрут)

 

Заплатку самую большую можно поставить.

 

Ставил заплатку, особо не помогло...через год прорвало её окончательно, купил б/у 2 балона.

 

Сколько примерно проехали на покрышке? Ран флэт был?

 

Да, ранфлет бриджи. Пришла из Германии с пробегом и грыжей 104, прокатал на ней 65 тысяч, в том году попал в яму и колесо с боку треснуло в районе грыжи. Решил дальше не эксперементировать, поменял на 2 балона б/у. А в целом я доволен резиной, что бы не говорили, да они тяжёлые, да они жёсткие, но я на них проехал 80 тк задние уже конечно подошли к нулевой отметке, но ещё не менял

 

На шиномонтаж. Разбирать и клеить. Жгуты не долговечны.

 

Вожу набор жгутов с собой и все. Один раз пользовался за 3 года.

 

жгут не долговечен,а резина вечная. Бред!
Ни разу не было,что жгут подвёл

 

Ты сам то пробовал?
я уже 40тыш проехал и ничего не спускает,
ремонт 20мин
если колесо спереди то вообще 5)

 

Да я не против, парни, гоняйте с этой веревкой в шинке

тут погуглил.

Несмотря на множество весомых плюсов ремонта прокола шины жгутом, есть у этого метода и минусы: во-первых, никогда не пытайтесь отремонтировать таким образом самостоятельно боковую стенку покрышки - жгут приклеивается и держится за счёт стенок покрышки, а боковины шины очень тонкие - намного тоньше, чем та часть, которая вступает в контакт с дорогой. Самостоятельный ремонт боковой стенки резины может привести к выбросу жгута - более того, Вы, скорее всего, не сможете вытащить шило-вилку (с помощью которого Вы засовываете жгут в прокол) без жгута, так что даже не пытайтесь это сделать. Кроме того, ремонт жгутом подходит для проколов - более или менее длинные порезы или рваные повреждения таким способом отремонтировать будет уже нельзя. Во-вторых, поиск места прокола - не всегда успешное занятие, иногда для этого необходима ёмкость с водой или много мыльного раствора, поэтому не всегда становится возможным отремонтировать самому колесо в дороге... по крайней мере, если рядом нет глубоких луж; кроме того, для возможности такого ремонта лучше запастись ещё и электрическим компрессором - во время обработки прокола из шины выйдет много воздуха, а вставлять жгут нужно в накачанное колесо.

Удачи на дорогах)))

 

Во первых никто жгут в боковой порез не ставит. Во вторых как вы заметили, жгут ставиться на место косания с дорогой. В третих можете возит с сбой и компрессор и болонсировочный стонок, если есть желание. По поводу воздуха, чтоб вытошить саморез и засунуть жгут уходит не больше 0,5 атмосфер максимум если конечно руки правильные.