E39 Как уменьшить расход топлива

Купи для начала LAVR ML-101 пару бутылок и промой без снятия форсунок. На банке написана инструкция. Посмотри на результат, оттуда уже пляши. А вообще еще не мешала бы хорошая диагностика.

 

или перейти газ

 

Укажи среднюю скорость по компу. Если она около 20 км/ч, то расход обычный. И только если она 30 и выше км/ч, то стоит задаваться подобными вопросами. Рядная шестерка e39 при массе хваленых отзывов, прожорливый автомобиль.

 

Как, как? продать бензинку и купить дизеляку

А по факту, нюансов может быть много:

Сначала нужно сделать норм диагностику, а потом думать...

 

Для 523 18 это предел нормальности при городском темпе. А вот если жжешь, то это норма или даже ее низ.

 

нормальное ТО сделать с заменой всех расходников и чисткой всего

 

брать Рино Лохан и расстаться с этим ломучим гогном!
А так, хорошие диагносты рулят, да...

 

Беги Форест, беги!!! (с)
Правильно тебе говорят, скидывай быстрее и бери дизель или что-то посвежее!

 

Что значит: "ошибок особо нет"?

Каты есть? хотя их там уже давно нет… что сделано после их удаления? прошита на евро2 или что? дмрв, возможно, уже полудохлый, может по топливной системе есть косяки…. Это всё может быть отражено в том же дисе…
Так что, езжай на нормальный сервис бмв, где сделают нормальную диагностику….

 

Так какая средняя скорость по БК?

 

Воздушный фильтр тоже сильно влияет на расход. А так товарищ Миша_077 все верно сказал.

 

купить нормальную дизельную машину и забыть про бензины-керосины как пережиток прошлого века))

 

Человек купил авто за 5 тыс долларов, а вы ему советуете купить современный дизель)) Смешно, честное слово.
Я знаю, что Ferrari Maranello гораздо лучше, чем BMW e39, но стоит она серьезно дороже) Предложение продать старое BMW e39 и заменить его на Ferrari выглядит как минимум смешно, если не сказать глупо.

 

Не зли бога!! Поменяй трусы от лисы!!

Ну и советчики!! Чего предлагаешь взять за 155 тыр.??
Еще более ушатанный дизель, где одна форсунка 18 тыр. стоит!!!

Старый дизель ф топку!!

 

Поменяй ДМРВ. Все промой, прочисть, поменяй все РМ. И диагностика в норм месте.
Когда у меня была 523 в 2004 году, она ела у меня примерно 15.3 с отжигами в Мск.

 

Никого не хочу обидеть, не обратил внимания на цену покупки автомобиля, сорри. Но лучше старый дизель из европы с пробегом 300+, чем бензиновую у нас и страшным жором. А чтобы форсунки не менять - не лейте компот и мешанину в бак, не ведитесь на всякую левую соляру на 2 рубля с литра дешевле, да и будет вам счастье. Наезжал сам на дизелях Е61 525д под 300 тыс км, никаких форсунок не менял.

 

какая разница между лавром и винсом?

потому как винс при такой же промывке убил мотор м-52, поплавил там все нахрен!!! не будет ли такого с лавром?

 

где её диагностили? в том же ломбарде, в котором и продали? небось какой-нибудь универсальной обд-шкой, ещё и через блютус на андроид.

Заедь в нормальный клубный сервис, отдай тысячу рублей (ну или не знаю сколько в мск диагностика нынче стоит) пускай тебе прочтут машину нормальной диагностической прогой и всё станет на свои места. Ну либо могут тебе здесь гадать, ты бы ещё фотку тачки скинул, мы тебе на глаз по фото компрессию замерим

Езжай в нормальный клубный сервис

 

Лечу масложор и топливожор по фото.
Потомственный ведун Шумми

 

Ценник за такую норм! Да конечно закатывай, у официалов на ремонт негарантийных машин скидки хорошие. Мне например 50% дали. Ну и еще найди хотя бы один-два адекватных сервисов. Более полную картину о состоянии своей машины сможешь тогда собрать.

 

Нафик ОД, заедь в обычный клубный бмв сервис с хорошими отзывами.

После диагностике у ОД, в диагностическом листе будет написано: "замена автомобиля"

 

Редко когда диагносты выносят нормальный вердикт. У нас в Одессе именно так. Есть те, которых рекомендуют и к ним многие ездят. У меня вот М54B30 поедает в районе 20 по городу. Диагностировал во многих местах. Ничего криминального. Купил даже MAF с другой машины. Результат - ноль. Лябда зонды в норме. Вероятность одинаковой неработоспособности двух ДМРВ нулевая. Никто ничего толком сказать не может. Самые умные говорят, что так езжу. Измерять нужно расход по трассе. Он у меня примерно 9-9.5 литров. На что говорят, не морочь голову.
Беда в том, что мой режим езды на 95% город. Расход ниже 20 могу сделать только при пенсионерской езде. Но так ездить не могу))
У тебя расход видимо завышенный, ведь мотор 2.5, а у меня 3.0 да и езда у меня почти город, а у тебя смешанный.

 

Расход великоват по моему. У меня 525 АКПП ела 13.5-14 больше не было даже зимой, сейчас на ней стоит 3л+МКПП расход 11.7-13 по трассе около 9. Так что свап рулит.
Но у нас город маленький и пробок не бывает.

 

Как бы ОД не ругали, все таки они могут дать объективную инфу. У нас в городе по крайней мере нормально диагностируют, не айс конечно, но на уровне. Я поэтому и говорю, что помимо ОД нужно еще пару сервисов подобрать, чтобы узнать что скажут они. У нас в городе нету вроде клубных сервисов, но толковых полно. Даже можно попробовать к ОД других марок заехать. Я например свою бывшую Хонду у ОД Форда чинил))) потому что реально они лучше разбираются в Хонде, чем ОД Хонды в Хонде)))

 

Ну это не такой уж большой расход. У меня м54 АКПП и на 2.2 был 17-18, после свапа на 3.0 на литр стало больше а по трассе наоборот с 10 до 9 упал. Ошибок никаких, правда каты вырезаны и топливо в нашем городе не хорошее. Про расход 11-13 на М54В30 даже на ручке не верю ))