1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

Как спасти пассажиров во время катастрофы

Тема в разделе "Авиационный клуб", создана пользователем Olegator, 12 мар 2014.

Ответить в теме
Поиск в теме
  1. Olegator

    Olegator Старожил

    В клубе с:
    5 дек 2001
    Сообщения:
    6,613
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Смысл изобретения заключается в том, что при аварии самолет, ударяясь о землю, не взрывается, а пассажиры не получают травм. Первое направление открытия — система SIAAB1 2013 представляет собой особое вещество, секрет которого кроется в его формуле. В смесь химических веществ очень сильной концентрации добавляют керосин (авиационное топливо для реактивных двигателей), изменяя его химическую и физическую структуру и превращая в твердое вещество, похожее на зеленый песок. Возгорание керосина при этом становится невозможным. Для его нейтрализации необходим 1 литр жидкости SIAAB1 на 100 литров керосина. Второе направление изобретения — система SIAAB2 2013. Это гибридное жидкое и пенистое вещество (химическая формула которого также засекречена), находящееся в специальных титановых капсулах. За 8 секунд до крушения оно автоматически заполняет салон, превращаясь в пену. В контакте с воздухом «волшебное» вещество увеличивается в объеме в 416 раз и затвердевает, создавая некий «кокон» вокруг пассажира, блокируя любые движения. Это позволяет избежать травм при ударе о землю. Через 30 секунд оно опять превращается в жидкость – действие ударной энергии длится не более 4-5 секунд. Вещество имеет немного едкий запах, но безвредно для глаз и кожи.

    Подробнее:http://earth-chronicles.ru/news/2014-03-11-61235
     
    #1 Olegator, 12 мар 2014
  2. Scofield

    Scofield Живу я здесь

    В клубе с:
    26 сен 2006
    Сообщения:
    10,368
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Молодец молдовашка, я бы еще сконструировал защиту от резкой разгерметизации и парашюты компактные для всех паксов
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #2 Scofield, 12 мар 2014
  3. VEST

    VEST Живу я здесь

    В клубе с:
    19 дек 2006
    Сообщения:
    11,828
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    начёт второго изобретения не совсем понятно,как оно будет вычислять те самые 8 секунд до падения,и если оно на 30 секунд становится твёрдым,то,как дышать это время?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #3 VEST, 12 мар 2014
  4. Olegator

    Olegator Старожил

    В клубе с:
    5 дек 2001
    Сообщения:
    6,613
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    30 секунд можно потерпеть, ИМХО. Главное не обделаться до этого.
     
    #4 Olegator, 12 мар 2014
  5. VEST

    VEST Живу я здесь

    В клубе с:
    19 дек 2006
    Сообщения:
    11,828
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    вот немного терзают сомнения насчёт потерпеть и 30 секунд,да и больше интересует то,как система будет понимать,что ей надо сработать?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #5 VEST, 12 мар 2014
  6. Olegator

    Olegator Старожил

    В клубе с:
    5 дек 2001
    Сообщения:
    6,613
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Думаю это можно реализовать программно.

    Меня вот беспокоит, инерция туловища в этом коконе...
     
    #6 Olegator, 12 мар 2014
  7. VEST

    VEST Живу я здесь

    В клубе с:
    19 дек 2006
    Сообщения:
    11,828
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    выходить из кокона все будут с лицом,как тарелка :D :help:

    а как реальзовано срабатывание там не написали,видимо сами не знают пока :rolleyes:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #7 VEST, 12 мар 2014
  8. impulse

    impulse Абориген

    В клубе с:
    13 дек 2010
    Сообщения:
    2,752
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Швейцария
    Водит:
    фантазии наркомана химика
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #8 impulse, 12 мар 2014
  9. Scofield

    Scofield Живу я здесь

    В клубе с:
    26 сен 2006
    Сообщения:
    10,368
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Очень терзают меня сомнения насчет надежности этого
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #9 Scofield, 12 мар 2014
  10. why_not?

    why_not? Старики-разбойники

    В клубе с:
    13 авг 2007
    Сообщения:
    32,320
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Молдовский изобретатель звучит примерно как британские ученые, ну да ладно. В целом идея не новая, как технодемо или сферический конь в вакуме имеет право на жизнь и возможно в том или ином виде может найти себе применение в военной отрасли.

    Что касается гражданской, то существует отличное правило для бизнеса, перед тем как им заниматься, следует понять главное насколько вообще востребована твоя услуга или решение, кто ей будет пользоваться и зачем?


    Плоские удары по касательной на малой скорости в авиации штука не частая и что более важно наименее опасная из всех. Наиболее фатальные авиакатастрофы это различные виды сваливания самолета, столкновение с деревьями, горой, оврагами, другими бортами итд. От такого типа прошествий не спасет ни пена, ни катапультирование, ни парашуты.

    Так же возникает вопрос например с приводнением, не станет ли это самая теоретическая пена причиной гибели большего числа людей, которые будут просто заблокированы в своих креслах.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #10 why_not?, 12 мар 2014
  11. Fragmaster

    Fragmaster Старожил

    В клубе с:
    16 ноя 2006
    Сообщения:
    4,649
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    США
    Водит:


    с 2:30 по 3:40

    технология была уже в 1993
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #11 Fragmaster, 12 мар 2014
  12. why_not?

    why_not? Старики-разбойники

    В клубе с:
    13 авг 2007
    Сообщения:
    32,320
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Увеличение безопастности полетов лежит в русле совершенствования автоматических систем управления самолетом, различных датчиков, программирование алгоритмов действия самого самолета при нештатных ситуациях, отказах и дальнейшее устранение человека от потенциально опасных решений и манипуляций.

    Банально программно запретить самолету взлетать на номинальном режиме работы двигателей, садится с перелетом и вне штатной конфигурации, спасло бы больше жизней по статистике, чем эта пена.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #12 why_not?, 12 мар 2014
  13. Olegator

    Olegator Старожил

    В клубе с:
    5 дек 2001
    Сообщения:
    6,613
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Я щас немного утрированно, но по моему катастроф меньше не становиться, хотя вроде человека и отодвигают все дальше и дальше
     
    #13 Olegator, 12 мар 2014
  14. why_not?

    why_not? Старики-разбойники

    В клубе с:
    13 авг 2007
    Сообщения:
    32,320
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Полагаю ответ на вопрос лежит в русле той же самой статистики с сайта icao.int:



    [​IMG]

    Сейчас в среднем в день, совершается 85 000 рейсов, а сколько их совершалось скажем 30 лет назад? А 50 лет?


    На 3 млрд перевезенных пасажиров в 2012 году, чуть более 300 погибших. Правда думаешь, что их меньше не становиться?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #14 why_not?, 12 мар 2014
  15. Спилберг

    Спилберг Клал

    В клубе с:
    11 мар 2010
    Сообщения:
    13,394
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Послезавтра лететь:mad:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #15 Спилберг, 12 мар 2014
  16. Olegator

    Olegator Старожил

    В клубе с:
    5 дек 2001
    Сообщения:
    6,613
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    и чо? Мне и завтра и послезавтра и на следующей неделе...
     
    #16 Olegator, 12 мар 2014
  17. Olegator

    Olegator Старожил

    В клубе с:
    5 дек 2001
    Сообщения:
    6,613
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    я рассуждаю и предполагаю...
     
    #17 Olegator, 12 мар 2014
  18. Propeller_X5

    Propeller_X5 Живу я здесь

    В клубе с:
    20 мар 2008
    Сообщения:
    9,562
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    ды ну,а перед этим, идти! ехать на авто! и тд. и тп. Всё будет хорошо!
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #18 Propeller_X5, 12 мар 2014
  19. Propeller_X5

    Propeller_X5 Живу я здесь

    В клубе с:
    20 мар 2008
    Сообщения:
    9,562
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    я всегда сажусь в самолёт в предвкушении предстоящего взлёта,очень мне нравиться взлетать,ну а потом уж на посадку побыстрее бы сесть:)
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #19 Propeller_X5, 12 мар 2014
  20. Schnuffel

    Schnuffel Живу я здесь

    В клубе с:
    29 май 2011
    Сообщения:
    8,559
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Прочитав, от души посмеялся.
    :)

    Что касается парашютов для пассажиров, их "изобрели" создатели мультфильма, смотреть с 7:00


     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #20 Schnuffel, 13 мар 2014
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Яндекс.Метрика