Как работает датчик уровня тормозной жидкости

е39 . датчик в бачке тормозной жидкости как работает: на замыкание или размыкание? Т.е. когда уровень упадёт датчик замкнётся или наоборот разомкнётся?

(Просто горела лампочка на панели - поменял все колодки и датчики лампа продолжает гореть, уровень жидкости в норме, все шаманские действия с ключом, 30сек, включить-выключить много раз проделал, но лампа продолжает гореть, прозвонил датчик на бачке он в разомкнутом состоянии так и должно быть?)

 

Колодки менял по тому что стёрлись. датчик износа спереди отсутствовал, задний как ни странно бал целый хотя колодок осталось 2мм. Поставил оба датчика. Лампа- горит, неприятно.

 

Я тут поиском рыл: так один чел говорит ,что у него тоже после замены не гасла он тоже всё перепробовал и как в ТИСе написано, и многократно включал-выключал зажигание ,и тормозил раз 100 ,и он потушил её диагностическим прибором- стёрли ошибки.
Вот и я ,думаю перед тем, как на диагностику ехать самому разобраться.( а то один втык в диагностическую колодку стоит 800рублей - считаю это не гуманно)

з.ы. Ugly Dragon,а не подскажеш куда идут провода от датчиков колодок ,где удобно добраться чтоб прозвонить?

 

Может кто схемой поделится как лампочка с LCM и с датчиками завязана. А то я никак WDS не докачаю (последние 600мег осталось).

 

Я юзал три разных е39 и ни в одной не было жёлтой лампочки на колодки, а всегда была одна красная на колодки и на уровень жидкости одновременно. На этой машине лампа горела всегда с момента приобретения авто (с тех пор пробег 500км.).
А вот на DIS поеду в последнюю очередь т.к. мне легче самому прозвонить несколько проводков, чем отклюжить денег диагносту (ну неадекватная цена просто).

 

были 520 96г. 520 Акпп 97г. 523 акпп 97г. Но это не принципиально. У тебя 98г.в. видно после 09.97 две лампочки появилось одна из них жёлтая.
Вопрос в другом: может ли с исправной проводкой от всех трёх датчиков и исправных самих датчиках не гаснуть лампа после манипуляций описанных в ТИСе (т.е.ключ в положение 1,не заводить , ждать 30сек.). А погасить её можно DISом или DIS не поможет и дело в другом.

 

Кстати судя по WDS(сейчас посмотрел) датчик в бачке тормозной жидкости работает на РАЗМЫКАНИЕ т.е. когда уровень в норме - датчик должен быть ЗАМКНУТ, у меня же уровень в норме -а датчик разомкнут.
Кстати, я что то там поплавка не увидел.Или там другой принцип?

 

А у меня не такой бачёк: крышка отдельно, датчик отдельно(встроен в бачёк)

 

Спасибо,Vadim AA .
С датчиками колодок я разобрался как они подключены. А как точно работает датчик уровня в бачке, кто точно знает? Если уровень в норме - контакты разомкнуты или замкнуты? А то я что-то засомневался в правдивости WDS ( может опечатка).