1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

Как проверить помпу M62

Тема в разделе "BMW X5", создана пользователем palmal, 1 авг 2011.

Ответить в теме
Поиск в теме
  1. palmal

    palmal Участник тусовки

    В клубе с:
    29 июн 2011
    Сообщения:
    114
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Сев. Осетия-Алания респ.
    Водит:
    Электрическую помпу проверил, включаю на холодную печку, открываю расширительный бачок, ссыт струйкой.
    Выключаю печку, завожу двиг, не ссыт...
    Должно быть так?


    п.с. модератор, поправь плз тему, ошибся быстро печатал
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #1 palmal, 1 авг 2011
  2. DMIWCIKF

    DMIWCIKF Banned

    В клубе с:
    26 фев 2010
    Сообщения:
    726
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    так и должно быть
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #2 DMIWCIKF, 1 авг 2011
  3. palmal

    palmal Участник тусовки

    В клубе с:
    29 июн 2011
    Сообщения:
    114
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Сев. Осетия-Алания респ.
    Водит:
    еще вопрос, надувает верхний патрубок, но температура растет не больше 103 по цельсию в холостую с выключеной печкой.
    Виновен ли термостат? Или просто где-то пробка воздушная?
    При этом, недавно меняли генератор, который с водяным охлаждением, сливали жижу.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #3 palmal, 1 авг 2011
  4. DMIWCIKF

    DMIWCIKF Banned

    В клубе с:
    26 фев 2010
    Сообщения:
    726
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Если прогревается после ночи быстро и далее не перегревается, то термостат точно в порядке. 103 по цельсию - это нормальная рабочая температура движка. Воздушную пробку, при рабочей доп. помпе, не вопрос выгнать (струйка без воздуха должна течь). Небольшое набухание патрубков это норма.
    Что Вы так нарпягаетесь? Что конкретно не так с машиной?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #4 DMIWCIKF, 1 авг 2011
  5. palmal

    palmal Участник тусовки

    В клубе с:
    29 июн 2011
    Сообщения:
    114
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Сев. Осетия-Алания респ.
    Водит:
    В принципе напрягаюсь из-за того, что после смены генератора, периодами выдает check coolant level. При этом подтеков нет нигде.
    И сделал глупость одну, когда написал мне проверить уровень, я заглушил двигатель, подождал минут пять и открыл бачок. От туда фонтан, закрыть не успел, вылилось литра три.
    Залил обычной воды.
    Включил зажигание, печку чтобы электрическая помпа заработала, как только струйка пошла без пузырьков, ровная, закрыл все и поехал. Чуть позже снова загорелась надпись, не глуша двиг, приоткрыл вентиляционный винт, что на бачке, прет пена с паром. После этого не ездил никуда, боюся, весь день остываю, подключаю ноут к диагностике, смотрю температуру, пускаю печку которая без пузырей изначально, завожу прогреваю, приоткрываю винтик все равно пена.
    Даж не знаю на что пенять, видимо руки кривы у меня
    Диагностика ошибок не выдает.

    Предполагаю, что надо менять жижу, чтобы не пенилась.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #5 palmal, 1 авг 2011
  6. DMIWCIKF

    DMIWCIKF Banned

    В клубе с:
    26 фев 2010
    Сообщения:
    726
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Меняй антифриз весь (вода там не уперлась совсем, если только не десцилированная), меняешь крышу расш. бачка (если не менял). Выгоняй воздух (вкл. печку на мах. темп., подливая в расшир. бачок антифриза до тех пор пока пузырей в струйке не будет). На холодную проверяешь уровень (доливаешь, если нужно). Ездишь, смотришь как прогревается, какая рабочая температура (на М62 - до 110 по цельсию нормально).
    Если после этих танцев на следующее утро уровень антифриза в норме, то все ок. Если при этом (уровень антифриза в норме), но комп. ругается на уровень антифриза, то меняй датчик его уровня. Если антифриз уходит, то копать дальше.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #6 DMIWCIKF, 1 авг 2011
  7. palmal

    palmal Участник тусовки

    В клубе с:
    29 июн 2011
    Сообщения:
    114
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Сев. Осетия-Алания респ.
    Водит:
    Понял, спасибо! Буду менять все как описал.

    Кстати M62 алюминиевый, а дистиллированная вода входит в реакцию с цветными металлами :(
    Поэтому лил обычную.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #7 palmal, 1 авг 2011
  8. са71

    са71 Завсегдатай

    В клубе с:
    19 фев 2011
    Сообщения:
    1,791
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Тульская обл.
    Водит:
    :shock: Обычная вода это вроде дистилированная+всякая гадость:shock:
     
    #8 са71, 1 авг 2011
  9. palmal

    palmal Участник тусовки

    В клубе с:
    29 июн 2011
    Сообщения:
    114
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Сев. Осетия-Алания респ.
    Водит:
    а антифриз разве не всякая гадость в указанном случае? каталитические реакции? каталитическая нейтрализация? химия... читаем и изучаем внимательно...
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #9 palmal, 1 авг 2011
  10. Bob-FBB

    Bob-FBB ТайВсегдаЗай

    В клубе с:
    25 янв 2010
    Сообщения:
    8,193
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Чтобы не было п**дежу, делай все по чертежу. (с)
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #10 Bob-FBB, 1 авг 2011
  11. са71

    са71 Завсегдатай

    В клубе с:
    19 фев 2011
    Сообщения:
    1,791
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Тульская обл.
    Водит:
    http://tis.bmwcats.com/doc1049441/
     
    #11 са71, 1 авг 2011
  12. palmal

    palmal Участник тусовки

    В клубе с:
    29 июн 2011
    Сообщения:
    114
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Сев. Осетия-Алания респ.
    Водит:
    разбавлял фриз водой, как указано в чертеже внизу страницы
    Что хотите доказать, я не понимаю...
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #12 palmal, 1 авг 2011
  13. са71

    са71 Завсегдатай

    В клубе с:
    19 фев 2011
    Сообщения:
    1,791
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Тульская обл.
    Водит:
    Ни кто ни чего Вам доказать не хочет
    Лейте хоть с канализации:D
     
    #13 са71, 2 авг 2011
  14. Минор

    Минор Ghost

    В клубе с:
    21 ноя 2010
    Сообщения:
    6,515
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    Плохо знаем химию и физику.Вода из под крана как раз и содержит всякие гадости в виде примесей.К тому же она жесткая.В результате взаимодействия с присадками антифриза может произойти реакция(как раз твой случай возможно).Дистиллированная вода- это практически идеально очищенная H2O,полученная в результате выпаривания и последующей дистилляцией.Для человеческого организма мне кажется это не гуд,т.к. в ней не содержится многих нужных организму веществ,а вот для смешивания с антифризом самое оно.К тому же в антифризе есть присадки которые не позволяют воде вступать в реакцию с аллюминием(и то ,такая реакция возможна только при нагреве ОЖ).В любом случае концентрированный антифриз нужно мешать с дистилированной водой,т.к. хоть он в чистом виде и закипает при Т 150+,но имеет очень плохую теплоемкость,вода же наоборот-прекрасный проводник тепла ,но имеет намного меньшую температуру кипения.Вот их и мешают 1:1 .
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #14 Минор, 2 авг 2011
  15. Vadim777

    Vadim777 Завсегдатай

    В клубе с:
    8 июл 2005
    Сообщения:
    1,467
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    а в каком нормативном документе указана к применению именно дистилир.вода (для системы охлаждения ес-но)?
     
    #15 Vadim777, 2 авг 2011
  16. Anton77RUS

    Anton77RUS Завсегдатай

    В клубе с:
    27 фев 2011
    Сообщения:
    1,556
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Отличный и очень содержательный ответ!:thumbup:
    Спасибо!
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #16 Anton77RUS, 2 авг 2011
  17. palmal

    palmal Участник тусовки

    В клубе с:
    29 июн 2011
    Сообщения:
    114
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Сев. Осетия-Алания респ.
    Водит:
    Когда стоишь на трассе и вперед-назад до дистиллированной воды километров по 100, то сделаешь так же как и я. Легче потом жижу поменять полностью.

    Кстати отдалились от темы. Хотите по-обсуждать свойства разной воды в системе охлаждения, создайте свою.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #17 palmal, 4 авг 2011
  18. palmal

    palmal Участник тусовки

    В клубе с:
    29 июн 2011
    Сообщения:
    114
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Сев. Осетия-Алания респ.
    Водит:
    Разобрался с уровнем и надутым верхним патрубком.

    Надувало из-за воздуха в системе который появлялся из-за лопнувшей трубки которая выходит сзади двигателя и идет к клапанам печки. Та что внизу проходит и соединяется изгибом сразу спереди клапанов. Лопнула возле хомута на соске движка. Вытекшее сразу испарялось, а воздух в системе раздувал все что только можно!

    Всем удачи!
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #18 palmal, 6 авг 2011
  19. са71

    са71 Завсегдатай

    В клубе с:
    19 фев 2011
    Сообщения:
    1,791
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Тульская обл.
    Водит:
    :shock::shock::shock::shock::shock::facepalm:
     
    #19 са71, 6 авг 2011
  20. Минор

    Минор Ghost

    В клубе с:
    21 ноя 2010
    Сообщения:
    6,515
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    В безвыходной ситуации зальешь хоть из лужи.Но поменять жидкость потом все равно нужно,если не хочешь проблем в дальнейшем.

    Ты спросил совета,тебе ответили,причем указали на твое заблуждение по поводу какую воду правильней мешать с антифризом.Нафига тогда вообще спрашивать.Разобрался, молодец.Машина твоя,лей туда что хочешь.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #20 Минор, 6 авг 2011
  21. palmal

    palmal Участник тусовки

    В клубе с:
    29 июн 2011
    Сообщения:
    114
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Сев. Осетия-Алания респ.
    Водит:
    Кстати как залил воду из-под крана, что взял с собой похоже не зря, сразу поменял всю жидкость. А спорить про то что хорошо и плохо можно годами.

    И еще, вода у нас мягкая, но минерализованная. Горы все-таки. Выхода другого не было.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #21 palmal, 6 авг 2011
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Яндекс.Метрика