F15 Как проверить мат обогрева сидения

Подскажите, может кто сталкивался или знает - не греет сидение водителя, причем частично - боковины сидушки греются, центр (под пятой точкой) нет… я думал и везде где вижу - мат обогрева с непрерывной нитью, те если бы был обрыв, то не грелся бы весь мат…

В настройках выставлено максимальный нагрев сидушки, ошибок в системе никаких нет…
Какие мысли? Как проверить мат подогрева?

 

Я конечно попробую еще раз, но я перед летом прозванивал - все норм, тогда в настройках подсказали, что нагрев сидушки был минимальный и поставив максимум оно "типа" начало греть, хотя по факту греют только боковины…

 

Комфортные, есть

 

Добрался до выхода на валик - все провода целые, подгара нет, все на вид отлично, похоже придется снимать всю обшивку...
Замерил сопротивление мата водителя 7 Ом, а пассажира 2 Ом, датчики одинаковые...

 

У ф15 обшивка сама по себе, вот думаю снимать обивку самому и искать или в мастерскую податься…

 

исправить как раз не проблема, вот снятие обшивки вызывает вопросы...

 

По итогу сам отвечу расширенно, может на будущее кому пригодится, кто не бежит сразу к спецам, но и мерзнуть не хочет, а на кожаном сиденье сильно не комфортно без подогрева:
У ф15/16 на сидушке мат двухконтурный - один под центром, второй по бокам, поэтому если пытаться его прозвонить, то звенеть не будет только если там как минимум 2 обрыва на обоих контурах, а иначе будет звенеть, а греть где то не будет... также на комфортных сидениях у подколенной поддержки свой собственный мат, но включенный в контур мата под центром сиденья... мат подколенной поддержки и мат сиденья - разные запчасти с разными номерами и ценой, если кто то будет менять!
Для правильной и простой диагностики нужно снять и разобрать валик подколенной поддержки - это делается легко, без спец инструмента, за 5-10 минут и также собирается без проблем... разобрав его получите доступ к его разъему - сможете его прозвонить и понять есть ли обрыв в мате валика... далее вытащив общий разъем на подогрев из под сиденья уже можно точно определить (прозвонить) в каком контуре у обрыв... Также там же идет провод соединения между матами сиденья и валика, который тоже по отзывам часто рвется, поэтому снятие и разбор валика дает много шансов на устранение проблемы...
Если обрыв в валике, то как временное (или постоянное) решение - разъем с мата сиденья можно закоротить и тогда сиденье будет греется без валика...
Далее установив точно какой мат или контур мата поврежден можно переходить к дальнейшей разборке или его ремонту...
Если обрыв в валике, то он уже разобран, можно чинить... Если обрыв в сиденье, то можно без проблем и снятия сиденья продолжить разбирать/снимать обивку сидушки - чтобы добраться до мата подогрева достаточно откинуть обивку к спинке, кольца спокойно кусаете/разжимаете и выкидываете... снять ее совсем без снятия сиденья не получится тк нужно высверливать заклепки с правой стороны сиденья, а там тоннель мешается...
Добравшись до нужного мата подогрева - он очень легко "разбирается" (сам мат подогрева состоит из двух тонких листов поролона между которыми идет нить обогрева), а точнее верхний слой поролона легко и без повреждений отходит/отрывается от нижнего и перед вами предстает нить подогрева, после чего видите где обрыв, зачищаете по ~1см и обжимаете через гильзу, паять не рекомендуется тк по отзывам около пайки опять рвется, изолируете термоусадкой и, если нужно, чуть меняете расположение нити подогрева, чтобы она не была натянута... прозваниваете/проверяете обогрев... если починили и все везде греет - начинаете сборку, если не справились и не знаете что делать - покупаете новый мат подогрева... если починили - склеиваете обратно клеем для ткани/поролона (вот тут первая трата, если такого клея у вас нет) мат подогрева...
Далее, если разбирали сидушку, кладете/натягиваете свою обивку на сидушку, как сможете, главное кольца оттуда все удалите, чтобы они не повредили ничего, открываете авито или еще где есть предложения, ищите ремонт обивки сидений и спрашиваете у них услугу поставить на место обивку, обязательно с металлическими кольцами, никаких хомутов! стоит это около 2-4тр... приезжаете, там все собирают по красоте - радуетесь обогреву... если сидушку не разбирали, то собираете валик и радуетесь обогреву и экономии )))
при таком самостоятельном ремонте затраты по текущим ценам от 0 до ~5тр - зависит, что есть из материала и что сможете сделать... при замене мата еще плюс стоимость нужного мата подогрева...
если ехать сразу к спецам, то от ~7тр до ~15тр, плюс стоимость нужного мата подогрева, если менять...

 

Они со временем разваливаются

 

Ну тогда и масло не меняйте… а сделать нормально кольцами стоит до смешного мало и жопить хомутами которые целые до зимы не понимаю зачем…