Как правильно трогаться?

Слышал, что не рекомедуется на паркинге газовать, а остальное пофигу!!!

 

есть чо?
можем научить

по теме:
1. с первой
2. как угодно
3. а зачем?
4. да хоть с третьей, если с крутой горки
5. лучше починить, опасно без них

 

Можно. На драйве едешь - ручку влево и тапку в пол. Там еще кнопка кикдауна есть. Её тоже можно.

 

ниасилил )

 

Учитесь читать)))
Меня тоже мучает вопрос с переключением в спорт на ходу. Сам так делаю,но до сих пор не решил для себя правильно ли это

 

все правильно, можно переключаться на ходу. зачем первая передача и ручной режим если у вас автомат? Надо поставить на Д и ен заморачиваться, если надо резко ускориться то рычаг в режим спорт и педаль в кик-даун, если застряли в грязи или сугробе, то включить ручной режим, первую передачу отключить ДСЦ и выезжать без перегазовок.
А АБС и ДСЦ необходимо починить, не на Жигулях ездите.

 

правильно. Иначе нафиг он нужен, это "спорт"?

 

а в ручной режим во время движения?

 

легко! главное не ошибиться с передачей (+ или -) и оборотами в момент переключения

 

В коробке автомат вообще некая система защиты от дурака есть.
Как не старайся но обмануть ее нельзя,не включишь то что не нада.
Ну если тока в паркинг на ходу,но пипец АКПП прийдет скоерй всего.
А вот без ДСЦ ездить на полном приводе без хороших навыков управления заносом ПП автомобиля опасно,ибо при сбросе газа в повороте разворачивает на счет раз,а при избытке стаскивает наружу всеми 4мя.

 

Как можно ошибиться +или -,обороты тоже любые,ручку влево-коробка сама встанет на нужный режим!

 

когда ручку влево коробка встанет в спорт-режим а не ручной.
Попробуйте разгонитесь до 4500-5000 оборотов, а потом в ручной режим и толкните селектор в сторону понижения передачи и поймете очем я говорил, несколько таких экспериментов и коробка скоро "приедет"

 

простите

 

Кто ж на 5000 ручку в минус будет дергать,если только по пьяни

 

вот по этому я и говорю, что главное не перепутать)

 

Главное не курить ниче при этом,а то может показаться что не тока коробка приехала,но и колеса отвалились и крыша тоже!

 

Чтоб прекратить шутки скажу:
Автоматом можно пользоваться как угодно кроме включения P и R на ходу!
И не рекомендуется часто тыркать D в N(P)например в пробке.
Все остальные действия можно совершать без ограничений и опасений навредить АКПП.
Ниче не будет если при 5000об в минуту тыкнуть в минус,АКПП просто не переключится на понижающую.
Все!

 

Во блин заморочек , купи на ручке

 

У меня как-то умер воздухомер и машина на ходу глохла. И вот когда она у меня заглохла я в панике начал жать тормоз и поставил P. А машина все катилась и катилась. Пока не остановил. Сейчас паркинг слава Богу держит. Что могло быть и опасно или это? С АКПП все нормально тьфу тьфу тьфу

 

Не думаю что E70 далеко ушел так вот если паркинг на скорости врубить он будет проигнорирован

 

Причину могли бы сказать, почему на паркинге газовать нельзя? Зимой не эксплуатирую X5 4,8, но переиодически в гараже на паркинге завожу и бывает на газ давлю.