Как поменять стёкла фар (защитное стекло с поворотником) на Е39 и при этом не сломать ничего?!

Есть какая-то схема смены этих стёкол? Нужно ли фару снимать или нет? Короче много вопросов и боюсь сломать от не знания, кто сталкивался, подскажите, пожалуйста.
Авто дорест, конечно.

 

Понятно. Есть какие-то нюансы по снятию фары или схемку бы сняти/разбора. Буду признателен.

 

И ещё момент - у меня стоят фары штатный ксенон, купил я стёкла вот с такими каталожным номерами:
9ES 152 179-001 стекло фары с поворотником (бел.) левое BMW E39 12/95-08/00
9ES 152 180-001 стекло фары с поворотником (бел.) правое BMW E39 12/95-08/00
Они подойдут для ксенона или разницы нет?

 

Не знаю. Надо тебе найти каталожный номер и в Экзизте заказать. В Хелле нет твоих стёкол, только фары целиком: http://www.allhella.ru/index.php?categoryID=1978

 

Так, а ты сам менял? За пожелание спасибо, думаю удача мне пригодится.

 

Посмотрел, но пока снимать не решился! Фара крепится всего на двух болтах сверху и всё? Как снять эту ресничку под фарой? Начал её оттягивать от ноздрей, там, где у неё зачёлка, но идёт очень туго боюсь сломать, т.к. ни разу не снимал ёё. Поясните подробнее, кто сам снимал всё это дело.

 

Всё, всем спасибо, всё удалось заменить без помощи мастеров. Там всего 4 болта на фарах и ресница на двух креплениях посередине и по краям пара. Всё стало отлично.
Хочу ещё ПТФ хрустальные купить, какие посоветуете?

 

Там всё достаточно просто, делай всё так, как написано и обязательно промаркируй крепления фары, чтобы потом поставить её на место.

 

Ресничку снимать начинай от ноздри, крепко стоит она, но ты поддень отвёрткой, только в тряпочку обверни металлическую часть, чтобы не поцарапать и с умом вытягивай на себя. Там, насколько помню на реснице два пластиковых крепления они указаны цыфрой три. Вот там и надо поддевать отвёрткой и тянуть на себя.

 

Да, стекло держится на защёлках со всех сторон, сверху две, снизу три и по бокам тоже есть, по-моему по одной. Кстати, есть ещё одна незаметная в углублении между поворотом и самой фарой, она же монолитная, вот там в углубление есть ещё одна защёлка. Стекло должно легко сниматься (условно, немного потянуть придёться, конечно). Проверь именно все защёлки и их деактивируй. Кстати, снимать защёлки нужно синхронно, сверху снимешь, пока низом занимаешься, а верхушка уже обратно села, поэтому проверяй или работай вдвоём с кем-то. Удачи!