E70 Как открыть машину без АКБ

+ и - на патрон лампы от любого аккума, если спалишь - максимум предохранитель. Лучше прозвонить тестером массу, чтоб не перепутать полярности

 

Это какой бмв так открывали то ? Е34?

 

Почему только БМВ? если нет АКБ, подаешь питание через любую, внешне-доступную сеть и открываешь ЦЗ. Приходилось и 4runner открывать через сабвуфер, так как на капоте стоит электромагнитный замок. Так же подавали напряжение и открывали, потом клеммы на АКБ и заводишь

 

От шуруповёрта аккум подойдет, через подсветку номерного знака.

 

Очень сомневаюсь. Замка два, через жабры не достать никак...

 

e53, например.

 

Потому что начиная с е39 управление светом идёт через ключи в блоке lcm и я не понимаю как может возбудиться блок предохранителей

 

Может лампа подсветки номера а не заднего хода ?

 

Либо вариант-попросить акум у кого нить и поставить на время.Я так же сделал.За ночь свой зарядил-утром поменял и все.Правда у меня был свой с другой машины.

 

Так все таки ключом открыть/закрыть машину без аккумулятора нельзя/можно? Кто может ситуацию прояснить. Или нужен порядок действий особый ?
Если хочешь достать аккум на зарядку то нужно обязательно ставить замену ?

 

В ключе есть же ключик, вставить в личину и открыть дверь им можно, возможно у ТС в целях противоугона сделали так, чтобы с ключа дверь нельзя было открыть.

 

Речь про багажную дверь?Про ключик в брелке знаю,он открывает водительскую..

 

Ну... открываете дверь, открываете капот, накидываете питание на клеммы под капотом - и открываете что хотите. Или откинуть сидения, и проползти в багажник, там есть механическое открытие багажной двери.

 

Или откинуть сидения, и проползти в багажник, там есть механическое открытие багажной двери.[/QUOTE]
+100 Делал так, когда уезжал надолго, клему скидывал.

 

Любой

 

Вот я о чем и говорю, если без аккума закрыть ключом, обратно ключом откроется ???

То есть порядок действий акум достал.
1. Багажник хлопнул он закрылся ? (остался открытым)
2. Все двери изнутри закрыл в ручную.
3. Водительскую закрыл ключом.

И потом водительскую-же ключом открыл.

Потому что показания расходятся, зачем тогда люди через фонарь освещение питание дают, что-бы дверь открыть, если ключом можно все открыть и проползти потом к багажнику. ?

 

это как с лампочкой?

 

Где там плюс, а где минус не помните?

 

Это только создаст неудобство водителю, но от угона не поможет. Угонщик вкручивает саморез и выдирает личинку приспособой, а затем свободно открывает дверь. Дело нескольких секунд. Никто ключ подбирать не будет.

 

Какая разница, если даже с личинкой замок не открывается, то и после её выдергивания ничего не поменяется - убрана связь с замком

 

Ровно 2 недели назад, была аналогичная ситуация. Аккумулятор умер в течение ночи, утром подхожу к авто, а оно ни на что не реагирует.
Порядок действий следующий: Берем ключ, вытаскиваем и вставляем его в личинку водительской двери, затем открываем водительскую дверь. Дальше, если позволяет возраст и габариты, перелазим в багажник. В крышке багажника имеется лючек, он расположен как раз посредине крышки багажника напротив замка. Если багажник закрыт, то он внизу крышки багажника. Открываем лючек, ногтем или отверткой подковырнуть и крышечка лючка открывается. После того, как открыли лючек видим в нем тросик, тянем за тросик и багажник открыт. Всего делов 3-4 минуты. Это не я, такой умный. Это я, увидел как вызванный мною мастер это проделал в моем присутствии.