Как нужно тормозить чтоб мотоцикл через переднее колесо перевернулся?

На велосипеде легче перевернуться через заднее колесо

Как я понимаю, при достаточной скорости, необходимо выжать передний тормоз с одновременным переносом веса для нагрузки передней оси и разгрузки задней, вот вам и стопель, это как я понимаю, но сейчас профессионалы точно скажут.

 

Кстати, как я понимаю на хонде это легче сделать, чем на некоторых моделях БМВ, у которых развесовка лучше, путем размещения бака под сиденьем.

 

Тут все зависит не от марки мотоцикла, а от его класса(развесовки)
Если резина хорошо цепляеться за асфальт и тормоза хорошие, то достаточно просто переборщить с усилием на передний тормоз, что бы сделать стоппи на многих спортах, классиках...итд

 

В школах обучают, сначала задний, загрузить заднею ось, затем передний, как объясняют, если нажать сначала передний тормоз, то полноценно зад уже не загрузить, по физике это очень понятно и тогда тормозной путь будет больше.

Кстати, в новых моделях мотоциклов в БМВ у Хонды, что-то уже подобное есть, на рукоятку переднего тормоза выведен и задний, т.е. нажимая на передний тормоз задний тоже срабатывает в нужном алгоритме.

 

Ну, так там они и не такое творят + стантеры еще и давление в шинах понижают, для лучшего сцепления

 

Вес можно и не переносить...
При интенсивном торможении и хорошем сцеплении переднего колеса с асфальтом - и так в стоппи встанет.... Вдвоем нормально в стоппи встают...

Если вставать целенаправленно - лучше сначала зажать переднюю вилку передним торозом, а потом уже дожимать тормоз и вставать...

А вообще, при экстренном торможении в аварийной ситуации стоппи лучше избегать ... При встрече с припятствмем в такой позе ломаются шейные позвонки... (Каспер из Питера так погиб, ехал 70-80км в час)

 

На фото Юрий Верховников ака Redbull ! Марат Канкадзе ака Марик! И еще хороший райдер ака ko$$, фото со stuntrider.ru

уборки со стоппи...



Стоппи - трюк намного более сложный, чем езда на заднем... кроме опасности перелома шеи, частая травма-разрыв коленных связок со сдвигом (потому что инстинктивно ноги выставляются), ну и при перевороте мотоцикл сзади на тебя падает))) ну и блокировка переднего тоже почти всегда падения...очень приятно делать стоппи на новом БМВ S1000RR, потому что есть АБС, со второй попытки под дождем поднял зад выше метра, АБС щелкает, но работает, а тебе только баланс удерживать))

По сабжу, резкое нажатие и удержание (обычно с перепугу) на передний тормоз на классических вилках спортбайков- практически всегда стоппи, современные тормозные системы хватают намертво уже при приложении усилия 5 кгс (давление одного пальца, сделано так, чтобы былоо удобно делать перегазовку на торможении остальными пальцами), а уж если хватануть 2-мя или 4-мя пальцами (как учат новичков, чтобы газ был закрыт)...

 

Ужос чо деется.Хорошо у меня АБС стоит и моц тяжеленный.Хотя говорят,что сдуру можно что хочешь сломать

 

BMW с телелевером (R-серия) и мотоциклы K-серии с 1996 года не встают на переднее колесо из-за особенностей конструкции передней подвески.

 

Bimota TESI тоже не клюет, но все это увеличивает неподрессореные массы

 

Жамкнуть передний тормоз и все дела Я вот к стати на заднем ишо не ездил, а стоппи ишо на обучении в PRT начали получаться. Миша и тот же Марик были не рады

 

Скорей всего был короткобазный спорт, без абс. Человек от страха перетормозил и ушел в стопи.

 

У меня знакомый в прошлом сезоне на 250 кубовой каве умудрился через руль перелететь, сломать ключицу и руку! Даешь молодежь! Сегодня, говорят свидетели, в царицино мотовод в "мясо" приехал.
Берегите себя!

 

Тоже мне чудо! Я на велике через руль пару раз летал.

 

Так ты, эта! Специалист!

 

Потому и учат: первым мотоциклом спортбайк не покупать

 

Последним?

(сорри за чёрный юмор)

 

Тормоз может быть информативным или наоборот. Неважно сколько пальцев на рычаге, главное чувствовать усилие этими самыми пальцами. Газ и тормоз требуют бережного и нежного отношения

 

Сразу жать задний тормоз - это потеря времени и драгоценных метров тормозного пути . Лучше сразу тормозить только передним.

Проблема торможения задним тормозом в том, что его надо будет обязательно отпустить, когда масса перенесется на переднее колесо. А это бывает сделать очень сложно. Для новичка в стрессовой ситуации - почти невозможно .
Если не отпустить - заднее наверняка заблокируется из-за уменьшения его сцепления с поверхностью.

В схеме "задний, потом передний" есть некоторый смысл. Торможение передним будет более плавным, а, значит, безопасным.

 

Ух! Спасибо....

 

Совершенно не за что

 

Велосипед - это другая история. Большинство мотоциклов невозможно перевалить через голову по причине их большой массы и длинной базы.

Касательно заднего тормоза для новичка:
Не надо его трогать без большой надобности на следующих мотоциклах:

1. Спортбайки. Опасно. Не рассчитаешь усилие и время воздействия - заднее колесо заблокируется. Жесткая подвеска этого мотоцикла + заблокированное задне колесо = падение.

2. Чопперы. Неэффективно. Имеет смысл, только если есть пассажир, который дает бОльшее сцепление заднего колеса с асфальтом. В остальных случаях - потеря времени.


Можно пользоваться задним тормозом на эндуро и эндуро-туристах. Мягкая подвеска сгладит любые "вихляния" заднего колеса. Развесовка между колесами - 50 на 50, что делает задний тормоз довольно эффективным.

 

а gs Adventure в стопи встает? А при экстренном торможении, т.е. это тогда когда, тебе это меньше всего надо, а инстинкта хватило, только на то, чтобы дурью нажать на передний тормоз? Например FJR ни как не поднимается, начинает стрекотать abs и все.

 

Теоретически . gs Adventure - заднее колесо оторвется на короткий момент, если свой вес на руль переносить не будешь - быстро вернется на оба колеса.

Нельзя с дурью давить на передний тормоз на мотоцикле без АБС. Масса мотоцикла не успевает перенестись вперед и пригрузить переднее колесо настолько, чтоб торможение стало эффективным. Т.е. неприжатое колесо проскользнет. Блокировка переднего колеса приведет к его моментальному падению.

Правильно сделать так: Начинаем тормозить передним тормозом плавно. Дожидаемся, когда перед пригрузится. После этого дожимаем тормоз.

 

Makroman опередил в картинках