Как на 18" Х3 будет?

Стал чуть жестче (можно и не заметить) зато стал НА МНОГО лучше рулится, перестал заваливаться в поворотах, лучше выглядит внешне, переходил сознательно резина была pirelli, сейчас Dunlop

 

На 17'' ни разу не ездил, но субъективно X3 на 18 заметно мягче e46 на 17, т.е. более чем комфортно.

 

Про тойю могу сказать что она по аккустическому комфорту классная. НА Ха5 стояла бридж стоун потенза... сменили на тойю специальная для SUV гораздо гораздо тише!!!..

 

Зимняя резина стояла не 17, лето на 18. По ощущениям, стало слегка пожестче. В колее нормально вроде. Резина штатной размерности ( довольно низкопрофильная на мой взгляд)

Уточнения - не runflat и спортпакет.

 

Я месяц назад взял Х3 со спорт пакетом и на 18 дисках, первые дн ездил очень комфортно, но потом проверил давление в шинах и оказалось, что колеса подсущены( было в каждом примерно 1.8 при положенных 2.4 атмосферах), так вот после подкачки, стало очен жестко я даже расстроился чуть чуть. Думаю на 17 колесах будет помягче ездить, по городу это актуально( с постоянными лежачими полицейскими), тем более двигатель 2.5. Я бы не менял на 18, особенно зимой.

 

18 дюймов без спортпакета - то что надо!

 

Согласен на все 100. Никакого дискомфорта не ощущаю, особенно по нашим удмуртским дорогам. А после Е90 dynamic , мне кажется, что вообще диван плюшевый.

 

Стоят колеса на 18 дюймов (пирелли), M+S, дискомфорта не ощущаю, на колее не болтает. На Е-46 колея чувствуется сильнее. Трассу на скорости держит прекрасно, особенно повороты. Шум от шин не давит. Но зимой всеравно хочу поставить на 17", без шипов (личное мнение).

 

Будет ништяк.
Тою и Бридж лучше пропусти мимо.
Посмотри Гудиер, Конти, ну, или Пирелли скорпион.
Обязательно смотри, чтобы на боковине резины, где закраина диска R18 будет находиться, был защитный бортик. Его присутствие на резине выдаёт обозначение ZR18 вместо привычного R18. Слишком полезная штука, чтобы её игнорировать. Дерзай.
У меня всё.

 

На счет обозначения "ZR" Вы ошибаетесь. На счет желательности буртика - абсолютно с Вами согласен.

Сам отъездил два лета на Гудьир Игл Ф1. Да, радиус 18. Нормально в целом. Главное, чтоб дорога была более или менее походить на дорогу.

К этому сезону поставил Гудьир Асимметрикал - не устоял против рекламы. Проехал пока всего около 1000 км, т.е. только "прикатал". Вроде резина как резина. Вроде, чуть менее шумная, чем Гудьир игл Ф1 GSD3. Поскольку разогнаться более менее могу на МКАД, а там колея сейчас в левых трех рядах, то что либо о оом, как держит дорогу сказать не могу. Ливней тоже еще не было.

А попробуйте. Едино лучше бриджа будет

 

ZR - может быть скоростной маркировкой, типа 240 км/ч и больше.
Не суть. Основное пояснили.

 

большой разницы нет - ИМХО

 

Да, после Е90, х3 даже на 18” –диван!

 

На мои ощущения "бридж" настолько жесткий, что уже при температуре ниже "+" 15 за асфальт цепляться отказывается. Про тойю - не знаю, не использовал.