F10/F11 как лишиться BMW 523I F10 загнав на диагностику к официальному дилеру BMW ООО"ТТС" г.Уфа часть 2.

ШОКИРУЮЩАЯ ИСТОРИЯ часть 2.
Итак, представляю 100% доказательства причины поломки моего двигателя в Дилерском Центре BMW ООО «ТрансТехСервис» в г.Уфа. на фото к данному посту представлен как образец - фото насоса из инета - как образец для понимания конструкции . и фото установленного на мой автомобиль масленого насоса с подменного автомобиля, со сломанными лопастями.

Крайне веселое продолжение моей непридуманной истории, как можно лишиться автомобиля BMW523I 2010г. VIN WBAFP310X0С256276 загнав его на диагностику к официальному дилеру BMW ООО «ТрансТехСервис» в г.Уфа, проспект С.Юлаева, д.95. ИНН: 0276130208
Напомню вкратце первую часть истории (подробно с историей можно ознакомиться - набрав в поисковике «КАК ЛИШИТЬСЯ БМВ»): 21.06.19г. я загнал на диагностику автомобиль, к официальному дилеру (не в гараж) с жалобой на то, что в жаркую погоду (свыше +25 градусов Цельсия) при продолжительной езде с включенным кондиционером, снижается динамика набора скорости автомобиля в диапазоне от 1000 до 3000 об/мин. В итоге за 25 дней «Диагностики» сотрудники сервиса BMW проехали больше 100 км тестовых поездок на моем автомобиле и заклинили на ходу двигатель. Хоть автомобиль и произведен в Германии, а не как авто из Калининграда без гарантии завода (согласно справки), но от наших слесарей еще никто не уходил. Для проверки своих странных мыслей о причине моей жалобы они меняли:1) Расходомер воздуха, с клиентского автомобиля, у которого ждали блок управления, 2) Датчики положения распредвалов, с того же клиентского автомобиля, 3) Клапана ваноса, с подменного автомобиля, 4) Лямбда зонды с клиентского автомобиля, 5) Новый клапан регулировки давления масла цена 9000 руб.– мой исправный при демонтаже сломали и он стал кучкой деталек ( замена ничего не изменила), 6) Масляный насос – поставили с подменного автомобиля – хотя я дал согласие на установку только нового, но видимо сотрудники ООО «ТрансТехСервис» в г.Уфа побоялись ложить на склад новый насос если вдруг не поможет его замена. 7) Датчик детонации – с подменного автомобиля. Но 5 ошибок, с которыми они почему-то решили бороться, возникающих в одну секунду и на одном пробеге (подробно о диагностике в части 1), упорно появлялись вновь. И только запояв замыкаюшие провода от датчика детонации все ошибки пропали. 15.07.19г. наконец то оставили в покое двигатель и решили проверить бензонасос. «И только машина поехала лучше» (со слов мастера ремзоны который проводил проверочную поездку 15.07.19г.) как двигатель на скорости около 60 км/ч заклинил на ходу. – представляете мои глаза, когда мне это сказали 16.07.19г.? Я думал дурацкая шутка и сейчас мне выдадут машину со словами мы нашли причину и устранили. Наивный я человек. 18.07.19г. сотрудники разобрали двигатель и выдвинули мне практически претензию – у вас двигатель не новый и что-то ведь было неисправно. Сразу после разборки двигателя я не знаю по какой причине, но начал делать фотографии разобранного двигателя, масленого насоса, вкладышей и тд. И как оказалось очень даже не зря – именно фотографии 18.07.19г. и раскрыли причину поломки двигателя. Мои робкие попытки сопоставить, что после замены насоса через 20 км пробега двигатель заклинил и возможно именно в этом причина – были встречены ну разве что не смехом. В общем ходил я удрученный и подавленный. В ДЦ BMW ООО «ТрансТехСервис» в г.Уфе мне делали одолжения, разговаривая со мной и предлагая мне мировое соглашение на ремонт БУ запчастями (содержание соглашений - отдельная история издевательства над здравым смыслом, позже возможно опубликую для понимания уровня жести). Постоянно упрекая, что я хочу нажиться на добропорядочной компании ООО «ТрансТехСервис». Моментами мне даже становилось стыдно, что я приехал на своем практически ведре (сарказм). Так прошло 2 месяца обещаний ожиданий решений согласований. Но ничего не изменилось. Как только я уведомил о проведении экспертизы в ДЦ BMW ООО «ТрансТехСервис» в г.Уфа началось некоторое шевеление и увещевания, что 90% я проиграю в суде. Зуб дают. А также провалы в памяти у руководителей, попросил предварительный заказ наряд с проведенными операциями, и тут мне сказали – а разве что-то с автомобилем делали? Мы ничего не помним. Но для этого у меня есть записи разговоров – будем исцелять провалы. Так вот перед экспертизой просматривая все фото и видео, которые я делал я увидел то от чего лишился на всю ночь сна и покоя. А именно – в установленном на мой автомобиль с подменной машины масленый насос я увидел на фото от 18.07.19г., что у него СЛОМАНА КРЫЛЬЧАТКА (фото прилагаю), то есть он неисправен, и он не качал масло в двигатель от чего и произошло масляное голодание двигателя и его заклинивание. На экспертизе кстати в масляном фильтре были обнаружены кусочки железа, видимо его обломки. У моего насоса при осмотре на экспертизе все лопасти были на месте (фото также прилагаю). Так вот напрашивается вопрос – это полная некомпетентность сотрудников ООО «ТрансТехСервис» в г.Уфа или умышленное сокрытие причин поломки? И есть ли у них совесть? Виноват – признай, не виноват – тогда и скрывать нечего. Не противно самим себе то врать извиваться, валить все на то, что машина старая и я специально им ее подкинул практически через забор. Неужели все работают - нам бы ночь простоять, да день продержаться? В общем впереди суд, пожелайте мне удачи. Обещаю держать в курсе событий.

 

Спасибо большое

 

Большое спасибо

 

Спасибо большое. А жалобу в первый же день накатал и она не закрыта у них в представительстве. Только толку 0 от представительства. Это же служба психологической поддержки. Так чисто выслушать и сказать мы рассмотрим ваше обращение. И походу реально сидят и рассматривают в прямом смысле

 

А насчёт официалов быть перестанут - такого не случится. Главное же продать. Ну подумаешь один недовольный и фиг с ним

 

Именно. Так и сказали по телефону из представительства - у нас партнёрские отношения мы на них повлиять не можем. А ещё спросили какой помощи вы от нас ждёте? Да как показывает практика они и к новым машинам отношения не имеют. Просто покупают просто продают

 

Так я тоже не понял вообще позиции посыл один - мы не виноваты. Машина старая. Я 2 месяца просил восстановить двигатель. Ни каких то там компансаций неустоек штрафов или даже оплату аренды авто. Но когда начали предлагать гильзы поставить и из БУ деталей собрать. Причём сроки - 45 ДНЕЙ а если не уложитесь то что? ДА НЕЕЕЕ УЛОЖИМСЯ ЭТО В НАШИХ Интересах. А забыл гарантию же 15 т км или год давали. Тут моё ангельское терпение лопнуло. Говорю Какой там вы ремонт сделаете если вы исправный двигатель убили. Так что теперь суд. И слава ТрансТехСервису

 

Я писал и в головной офис все переадресовале Москве. А их московского офиса со мной разговаривают с позиции дилера. Повторяя, их слова. Поэтому и поражён ситуацией. Я тоже и работал и сталкивался с разными компаниями. Так даже при мало мальском обращении все попы рвут а тут - привела пример. Когда обратился с жалобой то сидел и ждал что со мной Пётр то свяжется и знаю по аналогичным компаниям что обычно вс течении суток дилер звонит а в течении 3 суток представительство перезванивать и уточняет все ли верно в изложении дилера и решили ли ситуацию а тут прошло 10 дней и ни одного звонка. Я прям ох.. л. Сам позвонил. Мне говорят да да мы не забыли с вами свяжутся. В 6 вечера примерно мне позвонил Александр из представительств и начал меня отчитывать почти.

 

Отправил. Они написали что направили в Москву. Я за это время столько раз успел искренне поразится абсурдности. Что остаётся только делать выводы о бренде, представительстве и общем организации процессов. Ну и уверен суд даст адекватную оценку ситуации. А так всем для информации, что к дилеру бмв надо ходить с гоупро и тех специалистом видимо изначально. И быть готовым к самому фантастической развитию ситуации.

 

В свете последних событий про калининградские машины. Не удивлён. Да и что бюргеоы то - эталон честности? А дизельгейт - сами своих же нае....

 

Спасибо большое За слова поддержки. Да вы правы многие слишком нагнетают но лично я вижу в этом 2 серьёзных момента. 1 это то что серьёзно меняется диспощиция потребителя. Если при наличии гарантии от производителя и тд бремя доказывания ложится на продавца производителя и тп. Что существенно облегчает и защищает потребителя то в данном случаи когда гарантия по закону то бремя доказывания ложится на потребителя. Что гораздо сложнее и тд. Ну и второй момент чисто человеческий - это как так то не даёт гарантии производитель. Назовите хоть один бренд с подобной позицией. Китайцы на свои машины и те давали гарантию производителя хоть в горах у нас собирались

 

К сожалению видимо да. А уровень дилеров в регионах вообще..

 

Ну вы немного не правы. Если бы машин не существовало то не производилось бы на них запасных частей. Но посыл верный. Все хотят зарабатывать стимулировать продажи и не за что не отвечать не нести расходы. А по поводу моей вины - поясните в чем? Лично я вижу свою вину (если так можем сказать) только в том, что от отсутствия альтернативы был вынужден обратится к единственному дилеру в регионе. И более того в соседних регионах тоже только эта компания официальный дилер.

 

Во первых данный автомобиль я покупал когда ему было 2.5 года и владел им 6 лет. Ну извините не видел альтернативы устраивало все в машине. Во вторых нп знал что нужно экзамены сдавать на знание конструкции и методов диагностики. В таком случаи я думаю у 95% владельцев нужно изымать авто. В третьих я приехал к официальному дилеру со специально обученым персоналом. И действовал по принципу что они специалисты и я оплачиваю результат. Уж простите не как не ждал что можно не то что не найти причину моего неудовольствия а ещё и сломать двигатель. Да готов заплатить за все что необходимо если это привело бы к улучшению. И по этой же причине и запчасти заказывал у них а не вёз сам. Так что очень странные у вас доводы.

 

Зачем мне становится диагностом если достаточно включить логику и после каких то манипуляций проверить изменилось, что то или нет. Если нет значит и причина не в этом. Или вы в больницу идёте тоже вникаете становитесь доктором. В магазин за хлебом пекарем. За компьютером - программистом? Я считаю что есть специалисты которые этому учились и не стоит с поверхностными знаниями им указывать. А результаты надо принимать по простым и понятным контрольным точкам.

 

Согласен с вами. Хочется качества и уверенности что уж кто кто, но официальный дилер сделает. Пусть дороже пусть дольше и неповоротливее. Но качественно и с гарантией. Было бы денег жалко я бы поехал в 500 метрах от них специализированный сервис но не официальный и цены ниже в 2 3 раза