1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

как должен работать SMG на Е46 М3?

Тема в разделе "BMW Exclusive", создана пользователем aziz, 23 авг 2010.

Ответить в теме
Поиск в теме
  1. aziz

    aziz Завсегдатай

    В клубе с:
    7 апр 2006
    Сообщения:
    1,716
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Всем привет, короче говоря смотрел тут М3 Е46 2003 год СМГ хотел купить...

    ... проехались, прет дай боже как, НО этот робот (СМГ) пинается шо мама дорогая!

    ощущение что его единственная задача расхерачить редуктор нафиг!

    нынешний владелец говорит сцепление менял недавно...

    хотел спросить это нормальная работа этого робота? :shock:
     
    #1 aziz, 23 авг 2010
  2. anya

    anya mini mini

    В клубе с:
    7 дек 2009
    Сообщения:
    2,111
    Пол:
    Женский
    Регион:
    Москва
    Водит:
    ,
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #2 anya, 23 авг 2010
  3. aziz

    aziz Завсегдатай

    В клубе с:
    7 апр 2006
    Сообщения:
    1,716
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    прочитал, спасибо! ты ваще МОЗГ!

    вывод: этой корбкой надо учиться пользоваьтся и будет счастье...

    только вот понять бы как работает робот на той КОНКРЕТНОЙ тачке, которую я смотрел ... сравнить бы надо, есть подозрение что-то там не все так ровно, может как ты писала "кузов порвало" :shock:


    слушай а ты на М3 гоняяешь? не прокатишь чисто для сравнения :rolleyes:

    вот тема по трещинам в кузове
    http://www.mcenter.su/project/e46m3_kap_pol/e46m3_fd2.htm
     
    #3 aziz, 23 авг 2010
  4. anya

    anya mini mini

    В клубе с:
    7 дек 2009
    Сообщения:
    2,111
    Пол:
    Женский
    Регион:
    Москва
    Водит:
    ,

    Кузов нужно смотреть в сервисе.
    На самом деле все очень просто, ездить нужно как на механике, но без сцепления…т.е. нужно плавно нажимать на педаль газа, смотреть на обороты и переключать скорость...
    P.S. опыт, сноровка, тренировка… ;)
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #4 anya, 6 сен 2010
  5. Odmin o_O

    Odmin o_O Завсегдатай

    В клубе с:
    21 мар 2009
    Сообщения:
    1,484
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Могу с тобой съездить посмотреть машину:thumbup: Если что пиши в личку, м-ветку не читаю почти.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #5 Odmin o_O, 6 сен 2010
  6. dimi_pa

    dimi_pa Живу я здесь

    В клубе с:
    5 июл 2007
    Сообщения:
    9,483
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Германия
    Водит:
    незабываем отпускать газ перед переключением передач на СМГ, иначе дифф и кпп скажут "привет" очень скоро....
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #6 dimi_pa, 6 сен 2010
  7. Кириллка

    Кириллка Абориген

    В клубе с:
    26 сен 2008
    Сообщения:
    2,171
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    это особенность касается только SMGII?
     
    #7 Кириллка, 7 сен 2010
  8. Neo001

    Neo001 Участник тусовки

    В клубе с:
    9 окт 2008
    Сообщения:
    163
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Тульская обл.
    Водит:
    ага и вообще не стоит на ней газовать сильно, а то развалится нахрен:D:D:D
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #8 Neo001, 8 сен 2010
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Яндекс.Метрика